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凯迪拉克的技术特点

MRC主动电磁悬挂：著名的MRC主动电磁悬挂是SRX悬挂的精髓，它是目前全球反应速度最快的阻尼控制悬挂系统，它利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状，控制感测电脑可在一秒内连续反应1000次。10年前各大豪华品牌都在热衷于开发主动悬挂，但传统的气压和液压主动悬挂过于复杂，可靠性一直没有解决。1997年通用创新思路，开发了结构简单、效果明显的电磁式主动悬挂，并在2001年开始装备在凯迪拉克轿车上。[MRC主动电磁悬挂]

北极星V8引擎：4．6升北极星V8 D-VVT发动机还采用了“电传线控”油门控制系统(ETC),取代了油门踏板和油门之间的机械传动。通过油门踏板位置传感器、发动机控制传感器、自动巡航命令、防侧滑控制记录以及发动机控制模块发出的变档能量指令，系统接受到动力输出信号。ETC有助于最大限度降低油耗，同时保证动力强劲、排放清洁。催化转换净化器，燃烧室也按照10.5:1的压缩比进行了改造，使性能达到最优。[北极星V8引擎]

Sigma后轮驱动底盘：全新Sigma后轮驱动底盘。这一美国通用最尖端的全新底盘结构，在世界最严酷的德国纽伯伦赛车场跑道上经过无数次测试和调校，历练出绝佳的操控性能，以及扎实、强韧的底盘反应。凯迪拉克的Sigma底盘的精华之处是创造了50：50的前后比重，这是许多运动型轿车追求的目标，如今凯迪拉克不仅在运动型轿车CTS上做到，连身为SUV的SRX也能做到。低重心长轴距的Sigma底盘，配合调校精良的运动型悬挂，使每一款凯迪拉克的轿车获得了一流的操控性能。[点击查看何为汽油直喷发动机]

TPMS电子四轮胎压监测系统：智慧型TPMS电子智能四轮胎压监测系统的介入了使用，有效保障了行车安全。凯迪拉克SLS在四个轮胎及总成上都装有传感器，通过无线电波和传感技术检测轮胎压力水平，胎压过低，通过DIC显示警告信息，过低警告灯启亮，说明一个或多个轮胎胎压不足，以在最早期就能引起驾驶者的注意。更为人性化的是，SLS赛威配备人因工程安全座椅，极至周延的人体工程学技术增加乘坐安全性。[TPMS四轮胎压监测系统]

Smart Keyless Entry智能无匙进入系统：Smart Keyless Entry智能无匙进入系统，可让持有遥控感应器的驾驶者在距离驾驶座车门80cm内，透过内建控制盒自动感应直接开启车门。一键式发动机启动，使驾驶者启动发动机时也无需钥匙，只需触按位于方向盘右方的发动机启动钮，即可轻轻松松开启电门发动，并自动锁门。另外，车主还可通过（RES）遥控启动键，在远距离直接启动发动机，开启空调系统，不论寒冬或炎夏气候，都将拥有舒适的座舱环境。 [Smart Keyless Entry智能无匙进入系统]

凯迪拉克部分车型图片欣赏


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通用群星的技术特点

雪佛兰Sequel氢燃料电池车：在1980年3月3日，第一辆奥迪quattro在瑞士的日内瓦车展上成为世人瞩目的焦点。这铸就了一个不朽神话的开始：凭借quattro全时四轮驱动技术，奥迪取得了无数赛车比赛的胜利，时至今日仍然不可超越。在国际高档豪华轿车市场上，奥迪在全时四轮驱动领域始终是无可争议的领先者。近几年，配备quattro全时四轮驱动系统的车型已超过奥迪总产量的四分之一，2004年更达到26.7 %。目前，共有75款配备quattro?全时四轮驱动系统的奥迪车型。[雪佛兰Sequel氢燃料电池车]

土星Vue混合动力车：作为一款紧凑型SUV，土星Vue混合动力车采用了先进的电子控制技术和独特的电机/发电机一体化技术，搭配2.4升可变气门正时的四缸发动机和4速自动变速箱。创新的混合动力系统最大输出功率可达127 千瓦(170 马力)，动力性能显著高于搭配2.2升发动机的(106千瓦)同款车型。 [土星Vue混合动力车]

生物乙醇燃料的Saab萨博生态动能车：自适应式空气悬架采用空气弹簧元件，具有舒适(comfort)、自动(automatic)、运动(dynamic)和提升(lift)四种不同的模式。四种模式之间既可以通过汉化多媒体交互系统(MMI)，根据路况及车速进行手动调节，也可以实现自适性调节。这种自适应式空气悬架将卓越的运动行驶性能与舒适性完美地结合在一起，其性能表现超越了以往传统的各类减震器。[生物乙醇燃料的Saab萨博生态动能车]

通用群星


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克莱斯勒的技术特点

HEMI V8发动机：HEMI发动机标志着数个里程碑。与20世纪60年代和70年代富有传奇色彩的426 HEMI发动机相比，这款发动机具有更大功率和扭矩。如今，新款发动机在5000转/分钟时的功率为250千瓦(德国工业标准340马力)，在4000转/分钟时的扭矩为525牛.米(387磅.英尺)。新款HEMI发动机能够提供卓越的性能，同时提供最小化的噪声、振动和不平顺性以及平稳性和低排放。燃油经济性也得以提高，但并不影响性能。克莱斯勒集团开发的多排量系统(MDS)将首次应用于北美批量生产的现代化轿车上。 [HEMI V8发动机]

5速自动变速器：：“这种变速器为克莱斯勒集团的客户能够带来众多益处。与4速自动变速器相比，5速传动比范围在性能和燃油经济性方面达到了更好的平衡。所有档位的完全自适应电子控制使传动系具有高响应性，而且没有不平顺性。”变速器的物理特性包括紧凑的尺寸，为大扭矩进行的强化设计，以及提供高效率的多样特性。变速器也运用了极为先进的电子控制装置，例如完全自适应电子控制装置，以及电子调节变矩器离合器(EMCC)。 [5速自动变速器]

无线电DVD导航系统：DVD导航系统运用易读的大型屏幕，语音指导，以及众多选项，具有吸引公路旅行者和音乐爱好者的特性。导航无线电系统安装于仪表板中部，对于驾驶员和乘客都非常便利。导航无线电系统整合了14.7厘米(5.8英寸)大型全色显示器，MP3播放器兼容性，AM/FM立体声，6碟CD系统，以及导航系统。8向控制杆让使用者迅速和轻松地滚动导航菜单。导航系统通过行驶路径指导使用者，在每公里和每个转弯处提供语音命令，直至抵达最终目的地。目的地可以用10种不同方式输入系统，屏幕可以视为详细的地图，或者可以放大，从而逐步观看。 [无线电DVD导航系统]