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著名的MRC主动电磁悬挂是SRX悬挂的精髓,它是目前全球反应速度最快的阻尼控制悬挂系统,它利用电极来改变减震筒内磁性粒子液体的排列形状,控制感测电脑可在一秒内连续反应1000次。10年前各大豪华品牌都在热衷于开发主动悬挂,但传统的气压和液压主动悬挂过于复杂,可靠性一直没有解决。1997年通用创新思路,开发了结构简单、效果明显的电磁式主动悬挂,并在2001年开始装备在凯迪拉克轿车上。
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