在“通用汽车2006能源动力高新科技全球巡展”上，通用汽车首次向中国媒体展示了旗下最新的氢燃料电池车——雪佛兰Sequel，这是雪佛兰Sequel氢燃料电池车第一次在美国本土以外的地方进行城市道路试驾。

　　与去年在上海车展上亮相的Sequel概念车不同，可驾驶的雪佛兰Sequel，标志着这款被誉为“重新定义了汽车DNA”的高科技汽车产品已经实现了从概念车向可量产车型的过渡，它证明通用汽车对于未来汽车发展方向的探索是切实可行的。

　　雪佛兰Sequel是一款五人座的SUV。它拥有令人心动的设计风格，宽敞的内部空间和全铝制车身，设计结构符合美国所有的汽车安全标准。它的底盘低而厚，形似溜冰板，其上巧妙地安装了驱动系统、制动系统、燃料电池堆和车载储氢系统。

　　和其它燃料电池车相比，雪佛兰Sequel加满氢燃料后，续驶里程可达空前的480公里。它的动力性能也非常出色，从静止加速到100公里／小时只需10秒，并且比传统汽车制动距离更短。事实上，雪佛兰Sequel在许多方面的表现都比传统汽车更胜一筹——它更迅速、更平稳、更美观、更安全，也更便于生产；它在冰雪或颠簸路面拥有传统汽车无可比拟的操控性。所有这些，都加强了人们对“氢燃料电池车从实验室驶上公路”的信心。

　　雪佛兰Sequel也是通用汽车坚持汽车研发与环境可持续发展和谐共进的有力证明。氢能源是一种洁净并可再生的新型能源，在车内燃烧后排放出零污染的水。“在雪佛兰Sequel这款车上我们可以看到，不久的将来，我们完全可以解决汽车对环境的污染，并降低对石油的依赖。”通用汽车研发及战略规划副总裁波立达(Larry Burns)说，“雪佛兰Sequel从根本上重新定义了汽车的DNA，将汽车从传统的、长期依赖的内燃机、石油和机械系统，演变成燃料电池、氢能源和电子系统。”

　　2005年，Sequel概念车在北美国际车展上首次亮相，并在当年的上海国际车展与中国公众见面。这是全球首款成功地整合了氢燃料电池驱动系统和其他高新技术——如线传操控电子控制技术、轮毂电机、锂离子电池以及轻量化铝制车身结构的概念车。一年之后，可供驾驶的雪佛兰Sequel又再次来到中国，这不仅充分体现了通用汽车在新能源研发领域的全球领先水平，也表明了它对中国市场的重视及强烈的社会责任感。