摘要：奥迪Q5与奔驰GLK的综合性能真的如同高手之间过招，虽然互有进退，但却是难解难分。只有在逐个审视每个细节上，会有各自的特色与差异，带着很浓郁的品牌或者自身特点。而这些细节上的不同则有可能成为选购中的决定因素。此次对比聚焦在奥迪Q5 3.2 quattro越野版和奔驰GLK350 4Matic两款车型上。[评论]
奔驰GLK与奥迪Q5分别用截然不同的风格来诠释他们对SUV的设计理念，前者线条刚猛，而后者则圆润饱满。
两款车都配有氙灯，并配备大灯清洗。Q5从直观感受来说略胜GLK一筹，起到画龙点睛的作用。
强劲腰线是两款车侧身装饰的共同点，俯冲姿态更易产生强烈动感。GLK标配有行李架，而Q5只有两条金属装饰。
GLK与Q5的轮圈造型都采用五幅设计，运动和冲击力，20英寸的轮圈尺寸相当彪悍，霸气十足。
Q5的MMI经过进一步改进，增加多个快捷键，而GLK的Comand无快捷键，从操作和功能上略逊Q5一筹。
Q5中控台上多媒体设备只有CD，SD卡以及电话的SIM卡插槽，空调及驾驶模式切换等装置。
GLK液晶屏与Q5包含多项内容不同，GLK液晶屏主要是多媒体内容，而大部分车辆信息在仪表盘液晶屏上。
GLK的配置稍有些单薄，而Q5在细节方面的考量相当人性化。尤其是中央扶手杯槽里设置加热和制冷功能。
无论乘坐或储物，都需要有宽敞灵活空间。这方面两款车都做的比较不错，车身稍大的Q5以微弱优势占上风。
储物阁的布局和设置也比较相像，除了前后车门上的杯槽，中央扶手及后排座椅杯槽，行李箱地板下储物阁。
这个环节，GLK的优势显现出来，无论在动力方面，还是操控上，特别是公路特性的表现，GLK都给人非常深刻的印象。
GLK仿佛是专为On-road而生，在绕桩时基本感受不到这是一款重心较高的SUV，它的表现更像是C级轿车。在激烈的驾驶过程中车身的极限很高。
同样是由于车重的关系，Q5的100-0公里/小时制动距离要略微高于GLK，不过总体上成绩依然出色。GLK的平均制动距离为30.8米，Q5为35.5米。
基本原理解读
爬坡测试
泥泞湿滑路面测试
底盘通过性
奥迪Q5试车
奔驰GLK试车
[序言] [全部测试内容汇总] [测试实拍图] [视频汇总]
