新浪汽车投诉平台，致力于为广大消费者与汽车生产厂家建立起沟通的桥梁，在面对无理的厂商或经销商以及他们的霸王条款时，为身处弱势的消费者维权提供有力的支撑。[我要投诉]
汽车保险和我们每一位车主息息相关，或许每个人都有过报险理赔过程中的不快。经过一番调查后发现，其实车险中的"无责免赔"条款属霸王条款，与《合同法》相悖。 [专题]
发生纠纷后，消费者才发现陷入“陷阱”，几乎所有的条款都有利于卖方。
汽车到手后首要任务就是买一份保险，但不少车主购买后才发现陷阱重重。
汽车消费纠纷矛头主要指向购车合同陷阱和售后服务两个方面。
一年一度的3.15消费者权益日到来，每年汽车消费的投诉都占了很大比重。如何去规避购车风险？购车前有何注意事项？售后维修你该了解什么？去年年底相关政策出台后，京城二手车如何置换？二手车市场是否将出台相关政策以保障广大消费者的合法权益？
3月11日上午10点，中国汽车流通协会副秘书长罗磊先生做客新浪《微访谈》栏目，给我们广大消费者支招解答如何去规避购车陷阱，及二手车置换的相关问题。欢迎大家踊跃参与提问，与罗磊先生交流。 微访谈：如何规避购车陷阱
编者按：任何机械制造品无法保证所有产品都100%没有瑕疵、甚至缺陷。随着我国成为世界汽车产销量第一大国，汽车生产量和保养量持续增加，召回的绝对次数和数量也有所上升。以下为2011年1月1日至今的汽车召回信息。
各位网友如果想了解历史召回信息，请登录新浪汽车召回栏目。
进一步了解更详细的国内汽车召回信息，请登录质检总局网站进出口商品检验栏目、缺陷产品管理中心网站、中国汽车召回网，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616，65537365)咨询。
召回时间：2011-01-21至2012-12-31
涉及数量：373辆
缺陷情况：由于分动器输出轴不符合规格致使连接处密封不充分，2007款至2011款路虎卫士(Defender)可能出现从分动器输出轴与驱动法兰之间漏油的现象。
可能后果：油从驱动法兰中间漏出会流入驻车制动鼓，可能导致驻车制动蹄被污染，严重时引起驻车制动失效。
维修措施：召回。涂乐泰密封剂密封。
召回时间：2011-02-28至2012-02-27
涉及数量：4007辆
缺陷情况：车辆发动机辅助系统中的驱动皮带张紧器的内置弹簧存在缺陷，可能会破损，导致皮带张紧力无法自动调整，张紧力减弱，会产生异响。
可能后果：如继续使用，有可能出现皮带打滑，导致转向助力泵、发电机、冷却水泵无法正常工作，转向变重，蓄电池警示灯亮起、水温表高温警示；严重时，转向助力会失效，存在安全隐患。
维修措施：铃木(中国)召回维修，免费将张紧器更换为经过改进的零件，以消除隐患。
召回时间：2011-02-28至2011-12-30
涉及数量：232931辆
缺陷情况：在某些极限工况下，燃油管接头连接力可能下降。
可能后果：极端情况下接头会脱开，造成燃油泄漏，导致车辆熄火或无法启动。如遇到外部明火，存在起火的隐患。
维修措施：上海通用召回范围内的车辆更换燃油管以消除隐患。
改进措施：2010年10月14日以后起生产的车辆的燃油管，不存在此隐患。
召回时间：2011-01-04至2011-06-04
涉及数量：135辆
缺陷情况：车辆前电动座椅的位置限位器没有按照标准安装。
可能后果：座椅的移动位置可能超过预期的最大极限，而这会使驾驶员和前座乘客在碰撞事故中受伤的风险加大。
维修措施：沃尔沃公司决定为所有涉及车辆进行召回检查。如有必要对前电动座椅位置限位器进行修正。
召回时间：2011-01-29至2011-07-29
涉及数量：11116辆
缺陷情况：由于方向盘气囊罩盖的撕裂线尺寸偏厚，当方向盘气囊起爆时，气囊的正常展开过程可能受到影响。
可能后果：当方向盘气囊起爆时，气囊的正常展开过程可能受到影响。为更好地保护驾驶员，神龙汽车为相关车辆免费更换方向盘气囊。
维修措施：更换改进后的方向盘气囊。更换件修改了方向盘气囊罩盖撕裂线的厚度尺寸。
召回时间：2011-02-25至2012-02-24
车型：飞度、锋范
涉及数量：156302辆
缺陷情况：此次召回范围内车辆的发动机可变气门正时机构上的空载弹簧，由于设计上的原因，有可能发生疲劳断裂。
可能后果：空载弹簧发生断裂后，造成发动机异响和熄火，无法再启动。
维修措施：免费为对象范围内车辆更换新的空载弹簧组件。
改进措施：对空载弹簧组件进行了设计优化，避免干涉的发生。
召回时间：2011-03-07至2012-03-06
涉及数量：750辆
缺陷情况：焊接机器损坏造成焊接参数超出偏差。机油分离隔板可能没有正确的焊接在塑料的凸轮轴盖上，导致机油消耗量增加。
可能后果：当机油的液位低于油尺刻度下限3mm，仪表盘红色警告标志亮起，“机油油位低，添加发动机机油”会出现在信息板上。如不加入机油，信息板显示“无机油压力，安全停车”。
维修措施：召回涉及车辆免费更换凸轮轴盖。
召回时间：2011-01-15至2011-04-15
涉及数量：6075辆
缺陷情况：由于中排座椅的一颗紧固螺栓与燃油箱配合尺寸累积超差，可能导致相互干涉，造成燃油箱干涉部位磨损。
可能后果：极端情况下，可能在干涉部位出现轻微的燃油渗漏，影响车辆使用安全。
维修措施：上汽通用五菱汽车股份有限公司将对召回范围内的车辆进行免费检修，更换改进后的燃油箱，以消除安全隐患。
召回时间：2011-01-29至2011-07-29
涉及数量：26583辆
缺陷情况：对于召回范围内的车辆，由于正极电缆可能从蓄电池支架上的固定卡中脱出，引起正极电缆波纹管与线束支架接触摩擦。
可能后果：极端情况下有可能造成正极电缆绝缘层被磨损导致线路短路，存在安全隐患。
维修措施：更换可靠的正极电缆固定卡，并在电缆上有干涉风险的部位新增护套式管卡，避免正极电缆与线束支架接触。
召回时间：2011-03-23至2012-03-31
涉及数量：5202辆
缺陷情况：在市场上进行驾驶员侧地毯压板作业时，由于安装不良，有可能造成地毯压板向油门踏板侧倾斜。
可能后果：可能会造成地毯压板向油门踏板方向倾斜产生干涉，导致油门踏板无法回位。
维修措施：丰田汽车(中国)投资有限公司将对受缺陷影响的车辆进行召回处理，将原来的地毯压板更换为形状改良的产品。
改进措施：2006年7月底开始生产的车辆均已使用设计改良的零件。
召回时间：2011-03-21至2011-12-30
涉及数量：2806辆
缺陷情况：后悬架横拉杆螺母可能发生松动。
可能后果：造成车辆后部异响，异响将随着横拉杆螺纹的磨损而变大，极端情况下横拉杆可能松脱，若此时车辆处于快速行驶中，可能影响车辆的稳定性。
维修措施：检修后悬架横拉杆。
投诉情况：截止目前，上海通用汽车未接到过此问题引发人员伤亡情况的报告。
又是一年3·15。为了让3·15所代表的“消费维权”更加名副其实，真正为消费者提供解决问题的渠道与方法，也为了共同构建一个和谐健康的汽车消费环境，我们特别邀请多个媒体共建一个全方位的维权平台，曝光不良车企、车商，帮消费者出谋划策。
面对3·15这个契机，重新对中国汽车产业来一次梳理和反省，其用意不在于再次放大公众的心理伤痕，也不在于口头重复某些厂家的偶然性事故。拷问在于向公众展现一个更真实而严峻的消费环境，也希望能让高层职能部门有所行动，让那些汽车企业停止对消费者的忽悠，在法规监督和舆论监督的阳光下运行
成都商报12名记者联合成都电视台CDTV-2等，组成一支阵容庞大的暗访团队，针对大家反映的情况展开全方位调查。暗访对象囊括全市上百家4S店。暗访之后，报纸、网站、电视媒体将发挥各自优势，进行联合监督报道，发现问题、曝光问题，维护公平正义。
汽车投诉成新热点。统计数据显示，汽车销售及售后服务与互联网服务等新兴消费领域申诉成为去年的一大热点。2010年全省12315系统共受理汽车销售及售后服务申诉864件、互联网服务申诉530件，共计占服务类申诉量的近三成，同比均出现大幅增长。
据广东省消费委员会介绍，自2009年开始，汽车投诉首次进入全省商品投诉排名前10位，成为广东商品投诉新热点。媒体数据显示，2010年的汽车投诉案件同比增加了3倍。目前的法律法规尚无法给消费者提供强有力的保障。
在投诉的质量问题中，车身附件及电器问题反馈比例最高，为24.78%；反映最多的是车厢内噪声大以及车身密封性差，在车身锈蚀、暴漆、密封性不严、内饰质量差以及仪表问题上自主品牌要比合资品牌反馈多；其次是发动机问题，占20.34%，其中异响问题占比超过3成。
你的爱车是否受过委屈？如果有的话，请你告诉我们。我们将借助浙江汽车消费维权专业委员会的平台优势(委员会由工商、质监、车管、运管等10多个单位组成)，为你汽车维权提供权威的指导和帮助。只要你的爱车确实受到了委屈，我们一定会跟踪到底，为维护你的合法权益不遗余力。
近两年来，随着我国汽车产业的飞速发展，汽车已驶入千家万户。在汽车产量大增的同时，汽车的投诉也开始大幅度增加。事实上，在当前汽车品牌不断涌现、产销量增长过快、质量和价格相差不大的情况下，“服务决定销售”的理念已经逐渐明朗化。
在2010年度全部质量问题的投诉中，针对车身附件及电器问题投诉比例最高，占24.78%；其次是发动机问题，占20.34%；变速器和转向系统问题分列三四位。按车型价格分，5万~15万元的车型占了投诉的绝大多数。按车型级别分，A级车则是质量投诉的绝对重点和热点。
随着汽车产销量的大幅增长，车险投诉与纠纷也显著增加，车险行业中普遍存在的“无责不赔”惯例正遭受各方质疑。一向在车险业务中具有绝对话事权的保险公司被指责在车险中存在“霸王条款”，而消费者保险常识薄弱，也引来一些不必要的麻烦。
