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(排名不分先后)
论坛协办：一汽丰田汽车销售有限公司
论坛承办：新诺视线传播机构
论坛主题：面对微增长 塑造弹性与活力
关于渠道，比如大家知道，腾讯网的突然崛起是借助两大渠道：迷你首页和Tips。访问方式的懒人化无可避免，但内容的独特性、专业性、权威性，才是用户需求的根本解决之道。
什么是性感，我百度百科，主要提示几个关键词——个性、吸引、魅力、优势。而什么是性感的网站，我认为必须要有以下几个特质——有魅力、有吸引力、与众不同、爱不释手、津津乐道
做为媒体(央视网汽车)与做为产品网站(汽车垂直)网站，本质上的差异，与在整个汽车社会中的角色定位。由此，央视网汽车在前今年的积累后，更多的方向与重点，将放在汽车社会的这个概念与事情上
我认为一个汽车网站弹性和活力的本质实际上来源于创新，包括形式上、内容上的变革。只有不断创新，才能保持活力。车问网就是这样通过不断创新来获得活力的汽车网站。
越来越多的车企、经销商已经把更多的精力集中在如何锁定目标人群、大量收集潜在客户信息上面。通过各种线上线下的活动锁定目标人群，而不再是单纯的漫无目的的撒网式的推销自己的汽车
布局移动端，从发展趋势看，移动终端尤其是手机，是汽车销售渠道下沉的天然媒介。去年6月，手机已取代电脑和笔记本成为上网第一终端，而且越是二三线、三四线城市，人们手机上网程度越高。
Windows8对传统PC界面的改变是颠覆性的，比如新的“开始”界面首屏就预置了资讯、财经、体育等6大旗舰应用，说白了，这就是微软在操作系统上直接打造的“门户网站”
网上车市截至到上周有167个分站，这个分站不光只有一个页面，而是既有销售团队也有编辑原创队伍。下沉到三、四线城市以及农村市场，这都是内容和业务微创新或者微发展的方向
如何塑造弹性和活力。大家都认可创新是活力的来源，而这些创新无疑只有一个目的，就是满足用户需求，从而保持自身活力，吸引更多用户。作为网络媒体，我觉得需要在三个方面全面创新
未来的3-5年，是移动互联网的市场，互联网将退居二线，作为移动互联网的依托存在于世，而媒体变化在于属性不变，传播形式将有翻天覆地的变革，如何将传统媒体与互联网媒体、移动互联整合
在我们的用户群体中，可以影响家庭购买决策的用户占比85%，60%用户的月收入在1万元以上主要侧重于个人金融、汽车、房产等消费，家庭决策群体最近半年可控支出费用为人均15万元
所谓“门户”，是为满足公众的通用需求提供解决方案，其特点是快速、海量；所谓“垂直”，则是为细分市场中用户的细分需求提供体系化解决方案，其特点是精准、有效。
对于媒体传播环境来看，早年间一家独大式的信息下载环境也已经转变为现在的自媒体、微传播的分享式环境。媒体本身也在从曾经写稿子的编辑部转变为引导读者共同参与信息交流的平台。
以人为核心一直是SNS社会化媒体的关键所在，也是车问网坚持不懈的核心体系。我们无时无刻都在关注着网络里每一个人的行为过程，隔段时间就会对这些关注进行汇总和分类，提炼出各类需求。
几年前垂直网站蚕食门户网站的市场，近两年门户汽车频道进行疯狂反扑。也进一步促使汽车垂直网站的洗牌重组，二八定律在汽车垂直网站将得到全面的体现，前三位外的网站生存将更加困难。
对于我们媒体人来说，行业的巨变必然会影响到我们自身的成长和发展，但从另一方面来讲这种变革却又是一种不可违逆的潮流，顺之者昌逆之者亡，思变已经到了不可不为的时候了。
雅虎汽车频道致力于为全球超过5亿的独立用户提供多元化的网络服务，2011年被专业研究咨询机构“艾瑞咨询”评为“十大增长速度最快的热门中小细分网站”，汽车类网站唯一入榜;
由于汽车网媒已经成为汽车行业的主流力量，很多时候我们容易骄傲自满，思维容易固化，革新就慢了一些，活力也有些不如以前。我认为在未来几年中国汽车网媒要塑造弹性与活力关键在心态开放。
