如何加强技术与产品开发，为用户的购车用车、网友互动提供更好的平台，重视用户体验非常重要，最好的产品是能够使用起来简单、简单、再简单而又产生出蒙太奇般升华效应的用户体验。
我们是SNS网站加上垂直汽车网站的产品。从分类上来看，车问网还是社交网络，是全新的SNS汽车的专业网站。如果一定要给一个定义的话，确切的说是分三点
有一句话说得好，对一个行业或一家企业的观察，不管是从企业、消费者、媒体的角度来分析都没有投资者来的透彻与关切。而这就是和讯用户的诉求，更是和讯汽车的报道角度。
立足于用户需求角度，如何在需求日渐旺盛的汽车市场中，通过自身的服务，跟上用户需求的脚步，是每个汽车媒体人所思考的重点所在。而基于服务的创新，特别是微创新，则显得至关重要
从最早汽车网络媒体到现在有12年。这12年对我们来说是一个比较长的轮回期，在轮回期中有初期的最早帮各位厂商发个软文，后来是曝料，现在是内容为王的时代，它有三点含义：新、真、准。
你的专业优势加上读者需求和产业发展的方向，一个是读者个性化的需求，一个是产业发展方向，把这个弄懂了，这个定位做好了，那就是你的理想方向了，那就是属于你的而不是别人的蓝海
我今天想与大家分享与探讨的是“移动互联网潜在机遇背后的危机”，为什么我要把机遇与危机放在一起，因为机遇如果把握不好，可能会转化为危机，而危机如果处理得当，也可能转化为机遇
通过研究发现，中国互联网行业内有这么一个现象，产业分散则容易产生较为集中的垄断平台，比如说一个行业内有几万家、甚至十几万、几十万、上百万家的商户时，就能够催生一个比较集中的垄断平台
网络+电视台成为汽车台的发展模式，也就是把电视台的优势和网络的一些功能集成于一体的平台。网络具有网络特有的功能性，而电视台代表着一种栏目制作的标准，代表着信息发布的可靠及权威
在当今电子商务业务以井喷式的速度发展的市场环境中，在东方网加入电子商务新业态的新型运营模式的推动下，汽车频道也将积极发展电商业务，大力开拓汽车类网络销售业务领域。
作为汽车媒体或者汽车互联网，我们所提供的产品，提供的内容没有从一上来就有一个完美的产品和内容，我们需要不断地转变、不断地转型和改变，去满足这种动态在转变中的用户需求。
产业结构变革有两个明显的特征1.细分化、2.区域化，并且产业变革的脚步已经逼近各个垂直领域，比如科技、汽车、时尚等等。细分化是只网络媒体产业链分工会越来越细化。
与电视相比，网络视频拥有与其相同的素材，同样高的关注度以及广泛到达的特性。同时还具备节目更多、人群互补、环境干净等特点。与网站相比，视频报道则在表现力与品质感上有更多优势
乐视网汽车频道的目标是：从内容入手，打造国内第一的娱乐、汽车相结合的视频媒体平台和汽车行业信息资源整合平台，更好地为诸多网友和汽车品牌服务。
