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主题:危机后重塑中国汽车网络媒体

论坛主办:(排序不分先后) 新浪汽车、搜狐汽车、网易汽车、腾讯汽车、中华网汽车频道、雅虎汽车频道、MSN汽车、人民网汽车频道、新华网汽车频道、千龙网汽车频道、和讯网汽车频道、北方网汽车频道、东方网汽车频道、南方网汽车频道、上海热线汽车频道、凤凰网、国际在线、爱卡汽车网、太平洋汽车网、中国汽车网、汽车商务网、网上车市、车168、汽车之家、新易在线、中国汽车在线、汽车之友、卓众汽车网、车评网、万车网、选车网、新诺汽车网群
协办:一汽丰田汽车销售有限公司 承办:新诺视线传播机构

新诺视线传播机构总裁兼总编谢卫列

巧实力:中国汽车产业振兴的唯一路径

“单独依靠硬实力或软实力都是错误的,将它们有效结合起来可以称作巧实力。”

一汽丰田汽车销售有限公司执行副总王法长

金融危机背景下应是“强化”汽车网络媒体

金融危机背景下应是“强化”汽车网络媒体,而非“重塑”。

新浪汽车副主编苏雨农

新浪汽车打造启蒙平台激活汽车市场

如果说欧美的汽车市场需要重建的话,中国的汽车市场则仍然需要激活。

一汽丰田汽车销售有限公司室长马春平

金融危机下如何借助汽车网络媒体提振消费信心

携手汽车网络媒体为改善汽车消费环境持续努力

搜狐汽车事业部何毅

踏踏实实做好自己的事情以不变应万变

在金融危机下的网络汽车媒体怎么做,确实是一个要好好来思考和讨论的问题。

凤凰网汽车频道主编 海兰(陈红娟)

打造中产阶级和白领的汽车门户

中产阶级和白领的汽车门户——凤凰网汽车是汽车类网站的新兵。

管学军

从传播学的角度看互联网发展的情况

从这个角度出发再去看看未来的互联网的可能发展的方向是什么?

雅虎毛越

危机下网络媒体的社会责任

“信心比黄金和货币更重要”。

汽车之家魏士钦

那些模式是会害了大家

其实我觉得就拿今年这个环境来说,所谓的这些模式都会把大家给害了。

网上车市总编辑徐翀

危机创造机会 网络营销将成为主流

危机后重塑这个命题也正是每个行业、每个企业都在思考得问题。

爱卡汽车网副总经理张怡

以关注用户体验为中心的产品化运营

对于用户体验这个词在网站里面大家说的非常多,但实际上真正做用户体验的能够做好做到极至非常难。

万车网李纯

坚持各自的特色和优势进行创新和发展

在坚持各自的特色和优势进行创新和发展才是目前我们汽车网站的发展方向。

车168刘涛

危机后重塑中国汽车网络媒体

一边是商业价值另一边是用户体验的价值,该如何平衡?一刀切不现实。

中华网周玥贇

强调对汽车生活模式的关注

中华网目标是“打造汽车生活第一站”,我们关注的不仅仅是汽车,我们更强调对汽车生活模式的关注。

中国汽车网张曙曦

有了自己的航母 就会回到自己的起点

因为单凭你自己去单打独斗的话,小船肯定行不长、漂不远,也做不久,但有了航母,就可以驱逐万里。

中国汽车在线翟兵营

以后需要小巧简单有各自特点的小型精品网站

所以我们需要找一个点,找一个与众不同甚至别人都看不上的点,但是这个点我们能做大做强。