一个成都的朋友说：“成都人买车有地方特色，在成都，越是一车难求，越有买家在那排大队等着！”另一个朋友还帮腔：“没错，就得全系连样车都没有的看，进店了也没人招呼，然后一分钱不便宜，提车周期还特别长，最好得往销售经理那塞点钱才能提车的。”但是，这个成都人买了408……他说，408有点像成都人喜欢的鸳鸯火锅。
姓名：Linet
性别：男
年龄：31岁
职业：政府部门
车型：东风标致408 2.0L手动豪华版(蓝色)
“其实我很早就开始关注标致了，因为我是狮子座！对于标致的概念车，还有欧洲最新上市的车型我都特别关注。”一边聊，Linet还翻出了他收藏的图片给我看，包括标致最新的概念车SR1、去年标致设计大赛的冠军作品RD，还有些连笔者都没有见过的车型，Linet拿着它们如数家珍。但是Linet却说“这次买408纯属巧合。”
从途观到408？
Linet说他最早看上的是途观，结果却买了408。说实话，我听到的时候有点难以置信，因为无论从价位还是车型类别都差了好几层的关系，但听完Linet的讲述，我发现他这个转变也挺自然合理的。
“我本来是去看途观的，结果大众4S店的人态度不太好，后来又去看了明锐，实车看着觉得太老气，比较适合我爸那个年龄段开。最后我锁定了科鲁兹，在网上搜集了许多关于科鲁兹的消息，技术参数也背的烂熟，但到店看实车的时候，销售人员说科鲁兹百公里油耗5.4！我还是懂点车的，说的太离谱就显得假了，这让我对网上的评价也产生了质疑。于是我又考虑了一下速腾，成都这里满街都是速腾的出租车在跑，耐用度肯定是可以的，但没想到大众的4S店态度依 然不好。所以，我去看了408……”
买408不是被逼的
听到这我还以为Linet是出于无奈才买的408，但他又说“本来我是计划好了要换508的，今年只是买个别的牌子的车先开着，但老天不给我体验其它品牌的机会！”
终于，Linet进入正题，开始说408的用车感受。“买408主要是因为空间大，而且我觉得男人就该开个三厢车，大气。到店里看了一下性价比，就把408给定了，现在看来真的没有买错，这车确实值，就像鸳鸯火锅，可以商务也可以家用，配置上该有的都有，价格还不贵。”
408有越野性能？
Linet的408主要是上下班用，路况比较拥堵，上下班车程在30公里左右，从4月28日提车到现在，他的408虽然只开了1500多公里，但明显感觉“狮子”状态越来越好，优点也在慢慢地被激发出来。
说到408的优点，基本上每过两三天就能给Linet一个惊喜，让他说起来就像给朋友讲刚听到的笑话一样得意：“有次等红灯的时候，旁边一家伙老看我车灯，那时候有点黑了但大家还都没开灯，估计他想提醒我又不好开口，最后我实在忍不住了，主动跟他说‘这是感应大灯’，人家哦了一声表示理解。”
“408的通过性也很好，我试过用它穿越没完工的绿化带，证实了这车有一定的越野性能，18cm的离地间隙有点儿城市SUV的感觉。我喜欢出去旅游，408这一点让我很满意。记得当天我穿越绿化带的时候有一辆卡罗拉跟着我，结果拖底了，两个后轮全部离地，估计车里的人心疼死了。”说到这Linet已经将“美”字挂在脸上了。
408对中国人的路子
和Linet聊天很开心，到快结束这段采访的时候，作为一个“小狮子”的铁杆粉丝，Linet还为408预测了一下未来：“408这回完全对了中国人的路子，我也是做设计的，但我设计的是飞机，我明白法国人很固执，我喜欢古板的造车理念，这也是我看中标致品牌的原因之一，法国人造车很实在，所以我买408很放心，尤其是这次在408的身上不仅有法国人的实在，还可以明显看出有很多设计都采用了中国的设计理念。”
“总结来说，我认为408有几个成功之处：一是轴距，虽然很多买车的人并不明白这个是什么，但是轴距大车就大，好多人都觉得我开的B级车。二是打空间牌，中国的房价那么高，买个大车终究觉得占了个大便宜。三就是408的命名，好听又有面子。”
在最初和Linet聊天的时候我并不知道他是个这么懂车的人，但是现在，我为了408能遇到伯乐而开心，好车要找对了主人才能发挥它最大的才能，“激励”不仅适用于人，对“小狮子”也一样受用。四川的鸳鸯火锅已经火遍了全中国，408的车主群也在全国慢慢的壮大着。
希望这些文字可以对已经看好或还没关注408的人都有所帮助。
