新生儿的满月总是让父母充满喜悦和幸福，看着婴儿一点点长大，做父母的倍感成就。“满月”可以算是第一个里程碑。而东风标致408从首批用户提车到今天，也已有一个月光景，众多408车主和准车主已经迫不及待地要和大家交流用车感受了。现在就让我们一起来分享首批用户的“满月”心情。
武汉 吴先生：
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吴先生当时看中408的首要因素是大气、豪华的外观，特别是那双狮眼大灯，很锐势。吴先生说全家人都很喜欢408的大空间，这也是当初选择408的原因之一，“车内空间很充裕，我弟弟1米8的个子坐进去双腿都能伸的开。”
在谈及一个月的用车感受时，吴先生说408起步挺有劲儿的，而且操控驾驭起来非常自如，车感一点也不陌生。“武汉的道路很拥堵，时不时就得踩一下刹车，408的刹车反应灵敏，点一脚反应就很迅速。”吴先生还特别提到了中央显示屏信息显示丰富。他说：“我的车前后一共有8个雷达，在跟车或者行人多的路段行驶时，前雷达特别有用。离前面行人、车辆近了，雷达会声音提示，同时显示屏上也有提示，很安全，很省心。”
很多汽车杂志都介绍过408出色的隔音效果，吴先生现身说法“我的车现在磨合阶段，我最高开到过100km/h，当时车里还开着音响，音效并基本不受影响，聊天正常音量就行，不像有的车，开快了说话声小了都听不清。”
谈到408的豪华装备时，吴先生很兴奋地讲到：“氙气大灯我得说说，随动转向很实用。比如说转弯的时候，光的线路就会跟着变化，视野上就没有盲区，有灵气啊。而且在遇到会车的时候，我会轻微转动一下方向盘，避免给对面司机直线的刺眼灯光，作为老司机，我在行车安全方面非常注意。当然，这也得有条件不是？”
吴先生表示自己还在开新车的兴奋期中，五一带着家人开车去郊区玩了玩，放松心情，这样的长途驾驶真不怕，因为舒服。
西安 王先生：
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王先生在选车的时候可谓精挑细选，他先是在网上看了很多车型资料，锁定了卡罗拉、轩逸和408。他说：“我去4S店实地考察了一下，408的高强度钢板焊接更厚实，比起日系车我更信赖欧系车的安全性能和造车技术。在综合比较后，最后选择了408。”
说起用车感受，王先生先提到了408的内饰，他说：“环保材料的内饰，闻起来没有其他新车味道那么大。而且车内装备都很人性化，比如说空调分区控制。最近西安温度比较高，我比较怕热，但我老婆不喜欢冷风，需要开空调的时候我们就用了分区功能，非常人性化，很满意。”
说到开车，王先生是有着20年驾龄的老司机，可谓“身经百战”。“之前在单位我开过桑塔纳2000、丰田普瑞维亚(PREVIA)和三菱太空，我的孩子开长城赛弗，但是相比之下我的408驾驶感觉比他们的好很多。”王先生表示手动换挡很平顺，路感清晰，感觉很踏实。加速时提供的动力输出有劲头，而且开起来时隔音效果不错，“像我开到100 km/h左右的时候，发动机噪音和胎噪声几乎听不到。”
西安的路况也是上下班较为拥堵，目前王先生的车开了700公里，综合路况的油耗在8.3个油左右。他说：“这个油耗成绩让我相当满意。其实只要注意驾驶习惯，就算是2.0排量的车，油耗没那么离谱的。”在聊天的时候，他还一再重复强调“我感觉408在同级别车中档次最高”。
武汉 袁先生：
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从事房地产工作的袁先生和爱人新婚不久，在聊起选车考虑时，袁先生笑着说：“最初只想买个代步工具能方便出行，正赶上408上市不久，一眼就看中了，欧式风格的外观，空间也很宽裕，所以没考虑别的车型就直接买下408了，可以说是一见钟情吧。”
袁先生平日和爱人开车一起上下班，两个人都很爱听音乐，用他的话说就是“车内音响一直就没停过。一上车就听，音响效果比朋友很赞的克鲁兹还强。加上舒适的真皮座椅，两个人在车内一边听歌一边开着车，感觉挺浪漫的。”
目前袁先生的车开了1000公里左右，他表示：“方向盘轻重适中，感觉非常舒服，而且转向时指向准确。车开起来提速快，在磨合期我的发动机转速保持不超过3000rmp，但是总是不知不觉就开到了90km/h。”袁先生周末有时会带全家一起出门购物，他说即使4个人坐在车上，起步也能跟上。他还说：“在过急弯或过减速带的时候，车身很平稳。408的底盘悬挂调校不错，有韧性，老人坐在后排也没有不适感。”
袁先生还提到408的前后8个雷达，传感器十分灵敏，对于他这个比较新的司机来说，让他“不畏惧”停车入位了，反而很得心应手。
关于用车感受，每个人的体验之处各有不同，但是在聊天时从他们口中听到最多的共同词汇就是“不错”、“挺好的”，想罢，这也是一种欣喜的表达吧。更多的驾驶乐趣还需要更久的时间去体味，就像情侣之间需要更多的磨合了解，就像父母对孩子的爱不只在那满月的日子里一样。
