3名责任人停职接受调查 只补偿能证明因油品质量问题造成的车辆损失
每经记者 喻春来 发自北京
“对不起！”面对众多媒体的“长枪短炮”，中石化河南石油分公司总经理田中山深深地鞠了一躬。
昨日(4月27日)，近日深处舆论旋涡的中石化河南石油分公司，终于公布了安阳“汽油门”事件的调查结果，认定此事件发生的主要原因是：安阳石油分公司油库在3月下旬外购的90吨93号乙醇汽油入库质检环节把关不严，操作失误，使这批问题汽油入库并供应市场。在部分客户投诉后，仍未及时采取措施进行有效处置，给部分车辆造成不同程度的影响。
据悉，安阳石油分公司主要和相关责任人已被停职，并接受中石化纪委的调查。
检测结果：产品不合格
调查结果显示，经技术专家组对发生故障车辆油样和加油站罐底油进行抽样检验，该批乙醇汽油溶剂洗胶质和锰含量都超过国家规定标准，判定为不合格产品。而这批油的供应商是山东庆云中润石化产品有限公司。
中石化方面表示，对引起此次质量事件的93号乙醇汽油检测发现，乙醇汽油溶剂洗胶质为34.0mg/100mL，高于乙醇汽油国家标准不大于5mg/100mL的要求；乙醇汽油锰含量为0.022g/L，高于乙醇汽油国家标准不大于0.018g/L的要求。
汽车维修行业协会等有关专家称，溶剂洗胶质含量高，易引起汽车燃油喷射系统及进气阀结焦、堵塞喷油嘴、汽车缸内沉积物增多，可能导致汽车抖动、燃料燃烧不完全、油耗增大、尾气排放异常、汽油经氧化颜色变黄或变红。发动机内的溶剂洗胶质经过专业清洗能够清除干净。
据了解，汽油中的锰主要来源于汽油中的抗爆剂，生产企业为了提高汽油辛烷值，通常在汽油中加入抗爆剂甲基环戊二烯三羰基锰(简称MMT)。
否认锰超标98倍说法
另外，中石化方面还认为，个别4S店有关锰超标98倍的说法，与事实不符。
据中石化河南公司折算，3月21日~31日，该批93号问题乙醇汽油共流入安阳市场约90吨。目前，已制定了具体的补偿原则和办法，只对能够直接或间接证明因油品质量问题造成的车辆损失据实补偿。
同时，负有管理责任的安阳石油分公司3位主要和相关责任人被停职，并接受中石化纪委的调查。下一步，他们将根据调查结果被从严处理，触犯法律的将移交司法机关，依法接受处理。
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