市交通委：早晚高峰时段拥堵指数控制在中度左右
交通缓堵56措施今公布
■5条新轨道线路年底将开通 ■部分快速路开行大站快车■积水潭等15平交路口改造 ■五环路改造工程年内启动
部分快速路开大站快车 改造15处平交路口 建立缓堵会商机制 同时研究重点通道立体穿越
56项缓堵措施上午发布
继续实行尾号轮换限行，党政机关等单位错峰上下班；加快轨道交通建设，年底运营里程达300公里；在部分快速路开行大站快车；京石二高速年内开建；对积水潭桥下等15处平交路口进行改造；每月对拥堵点段进行会商；在医院周边试点立体化自动停车楼建设……
今天上午，记者从交通委获悉，包括56项具体措施的缓解北京市区交通拥堵第七阶段(2010年)工作方案正式“出炉”。
市交通委介绍，通过六大方面共56项具体措施，力争使局部路段和区域拥堵有所缓解，将早晚高峰时段市区路网交通拥堵指数控制在6.5(中度拥堵)左右，实现公共交通出行比例达40%。
公共交通
亦庄线等五条新线年底开通
今年，本市将加快推进12条轨道交通线路建设，力争在年底开通亦庄线、房山线、大兴线、昌平线一期、15号线一期，使轨道交通运营里程达到300公里以上。
同时，进一步提高既有轨道交通线路运输能力。启动实施地铁1号线车辆更新和信号系统改造，2、5号线增购车辆和车辆段扩建，1、2、13号线和八通线加装站台安全门，13号线增加车站等项目，力争年底前全部开工，为实现轨道交通骨干线路高峰时段运行间隔2分钟的目标打好基础。
此外，随轨道交通新线开通，同步建成亦庄线旧宫站、大兴线新宫站、房山线长阳站等11个驻车换乘停车场，可停放3000余辆机动车，1万余辆自行车。
阜石路建大容量快速公交线
完善公共交通快速通勤系统方案，建设阜石路大容量快速公交线路，结合公交线路调整，在部分快速路上开行公交大站快车，具体在哪些道路还在研究。
同时，继续增辟公交专用道10公里以上。继续调整优化地面公交线网，开、调、延30条线路。
配合5条轨道交通新线开通试运营，做好地面公交接驳工作，同时结合新建居住小区，开通便民公交，方便百姓出行。
建朝阳新城等3处公交首末站
今年，本市将建成朝阳新城、西马小区、天竺等3处公交首末站。加快宋家庄、四惠、苹果园等综合客运枢纽建设，同时开展北苑北、望京综合客运枢纽前期工作。
改建熊猫环岛电动汽车充电站。同时，开展立水桥、西绒线等6处公交场站和小营、四惠2处电动汽车充电站的前期工作。
道路养护
二、三环辅路进行大修
今年，本市将对二、三环辅路、前三门大街、永定路等一批城市道路进行大修。
同时，对全市776公里国市干线公路和六环路、京沈高速、八达岭高速三期、京石高速、京承高速等高速公路进行维修养护。
智能交通
TOCC建成并投入使用
今年本市将建成北京市交通运行协调指挥中心(TOCC)并投入使用。
通过搭建TOCC与路网运行、运输、公交安保三个分中心的信息化和协同工作基础环境，建设交通运行分析与决策支持平台，使之成为全市交通综合运输协调运转中枢、信息发布中心和交通安全应急指挥中心，提高特大城市综合交通运行管理效率。
同时，建设智能交通管理系统三期2010年阶段工程，包括建设地面公交运营服务与智能管理系统、综合交通枢纽智能化系统，公路交通流量采集系统等。
此外，继续扩大高速公路不停车收费(ETC)使用规模，力争达到35万以上用户。
制图/肖霄
疏堵改造
首次建立缓堵会商机制
在今年的疏堵工作中，将首次建立缓解交通拥堵会商机制。每月、每季度会商拥堵点段、区域动态变化，提出阶段工作任务，推进年度缓解市区交通拥堵工作方案落实。
值得一提的是，今年还首次提出建立缓解拥堵专项资金，(随立项审批安排)用于畅通微循环、打通断头路等疏堵工程，确定使用范围、使用原则和工作程序，明确各部门和区县政府的职责，审核确定具体项目，加快推进落实。
此外，今年还将建立拥堵指标评价体系，通过对道路网进行多层次、多角度的拥堵跟踪评价，实现全面的拥堵点段、拥堵区域特征分析和拥堵指数的动态发布，为做好缓解拥堵工作提供技术支撑。
15处平交路口进行改造
今年，将对东北城角联络线、万柳桥下、积水潭桥下、左安门桥西北主路进口、京通快速路八里桥东出口、北三环西路辅路与四道口路交叉口、前门东大街与正义路交叉口、花市西口、广安门桥下层环岛、闵庄路东口、小营西路毛纺口、四季青桥下等15处平交路口进行改造。
此外，继续推进铁路道口平改立工作，加快推进高碑店、手帕口、水南庄等铁路道口平改立建设工程进度，力争年内完工。
五环路改造年内启动今年，五环路改造工程将启动，重点完善厢白旗立交、环铁桥立交的匝道转向功能，加宽上清桥、远通桥、五方桥、西红门南桥、大羊坊桥立交出口匝道分流段，改造京石高速至衙门口桥内外环6处应急港湾。
继续打通断头路，完善道路微循环系统。启动八家东西线等前期工作，建设永引渠南路西延等次干路和支路。
改造八大处路、南苑机场西路、马连道东街、手帕口西街、煤市街和八达岭高速公路小汤山收费站及路庄桥下路口，以及雅宝路、安翔东街、垡头东街等瓶颈路段，拓宽南四环肖村桥东内环辅路。
同时，实施德外大街西侧辅路、八达岭辅路(西三旗段)、湾子路口北侧、稻香园桥下西北角、四通桥下等5项工程。
修建15处公交港湾及站台
进一步完善过街设施，完善西道口、珠市口东大街与前门东路交叉口、磁器口西公交站、崇文三里河公交站、水道子公交站等5处过街天桥和人行便道。
在建设公交港湾及站台方面，建设交道口南站、木樨园桥北站、中关园北与清华西门站、四道口东站、红庙路口西公交站、北沙滩桥东站、双井桥北站、六里桥北里站、北苑路口站、鼓楼桥西侧等15处公交港湾及站台。
停车管理
试点建设立体自动化停车楼
今年，本市将中心区公共停车楼(库)建设纳入交通基础设施范畴，以城区和医院周边等立体自动化停车楼建设为试点，探索停车楼建设管理1b34一体化模式。
今年，本市交通部门将选择13个一类地区(即4月1日停车费上涨地区)推广建设一批自行车与步行交通示范街区。
同时，发挥价格杠杆调节作用，合理引导出行，调节交通流量，缓解重点区域交通拥堵，按照分区、分类、突出重点的原则，制定并实施停车差别化区域收费方案。对重点区域占道停车、地面停车和地下停车收费标准进行调整。
此外，继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。
充分利用立交桥下空间
今年本市将进一步修改完善城市立交桥和公路桥梁桥下空间使用管理办法。市路政局相关负责人介绍，目前本市128座立交桥下有可利用空间，有公交场站，有自行车租赁店存放点，也有公共管理用房。现在仍有8.1万平方米可以利用。
按照规划，将优先用于掉头车道和考虑建设公交场站。
路网建设
京石二高速年内开工
今年，本市将更加完善城市快速路系统。建设阜石路(五环—双峪环岛)、蒲黄榆路(四环—五环)、温榆河大道、广渠路二期等工程。
在主干路建设方面，建设西直门内大街、东直门外斜街、石榴庄路、新国展联络线等一批城市主干路。
同时，建设111国道二期、怀长路、魏永路等郊区公路100公里；对松曹路、滦赤路、四宝路等106公里公路进行提级改造。
加快京包高速(五环—六环)、京开高速(辛立村—市界)建设，开工建设京台高速公路北京段、京昆高速(京石二高速)北京段、密涿支线和密涿高速。
研究重点通道立体穿越
今年还将研究重点通道走廊难点部位立体穿越的可行性，选取具备实施条件，对完善周边路网、服务经济发展具有重要意义的部位展开试点。
今天上午，市交通委相关负责人介绍，目前立体穿越还在方案的研究阶段，主要就是充分利用地下，在既有道路上研究穿越的可能性。“目前北京重点研究解决南北通道的问题。”
本版撰文/白冰
