黄升民：点评和解析DRIVE营销体系

　　樊凡：我们看到大屏幕上有很多在评价范总，据说范总在公司获得了全体女员工的一致好评。那我们在这也要特别隆重的介绍一位投资人是我们驾驭中国的投资人，他也是非常低调的，坐在了我们会场的后方，被请到了前面来。我向各位介绍驾驭中国的投资人金彭先生(音)，接下来金彭先生也到场了。马上我们要进行的环节是请各位嘉宾帮我们完成DRIVE系统启动仪式。我们一起来配合一下，几位嘉宾都是杰出的商界的精英，接下来请五位一起把手放在方向盘上，然后全场倒计时五秒钟，数到一的时候请大家合力启动我们的方向盘，顺时针转动。接下来非常容幸的邀请到了中国广告传播界的权威学者黄升民教授来为我们点评和解析DRIVE营销体系。

中国传媒大学广告学院院长博士生导师黄升民教授

　　黄升民：谢谢各位，因为这次DRIVE营销系统在邮件上也看过，因为肖总今天也在，我也多次到现场聆听他现场的推广。他推广都是比较精准的，一个精准就是有厂家比较关注，第二个是整个市场最要紧的系统。那么这个系统的确是能应时的对目前的市场是非常有帮助的工具，我是这么认为的。为什么这么说？刚才我也听了贾老师讲一个问题，中国的车市实际上到了明年有乐观的预期，也有悲观的预期，比较复杂。但是我从他的言论中听出来，是一个很谨慎，很审慎的乐观。就是说对未来的车市虽然潜在很大的消费能力，但是有很多的环境的制约因素，所以导致整个车市的竞争会进入白热化，非常惨烈。那么这种时候的话对各个厂家都特别关注，就是明年的市场是怎么做的问题，中国的车市实际上是世界最大的车市，让人们非常的关注，这是第一。第二厂家也好，广告公司也好，普遍感觉到工具老化，就是我们用的套路，这些工具，消费者已经有免疫力，这个就出现了一个疲劳，所以大家都很着急，不是没有钱，不差钱，就是差劲，搞不清哪个地方捅对了，捅不对了猛使劲没用，这个厂家着急，媒体着急，没广告费，肖总也着急，数据也讲了，什么时候到劲？有些时候就着急。一想大家那么着急，我也着急。工具很重要，所以这次开发这个工具我觉得是特别关键，整个很重要的一些解释，对数据进行一个具体，也就是说在传播里头非常重要的接触点的管理，有很强的集客力，在特殊的时候集合了特殊的人群给他提供了特殊的信息，满足特殊的需求，其实这点上是特别关键和简洁的营销的过程。

　　另外我也注意到它几个阶段，刚才也解释了，从数据的收集到关系的建立，发掘它的价值一环扣一环，这个都是很完整的。也是经过五年的历练之后提炼出来的，我觉得有很强的科学性和适用性，这个是我觉得应该是给大家提出来的，也值得重视的一些方面。因为在未来的汽车的市场很多的东西都离不开接触点，一个关键的信息的发布点和交流点，这点上在中国已经注意了，和进行了很深入的挖掘，形成了一个完整的工具。我觉得是非常值得的，给予评价也值得厂家高度的关注和使用。

　　那如果最后说的我的建议的话，我觉得还应当把它深度的挖掘和利用，数据的价值不是一次性的，是大量的再生的，它还可以不断的积累。第二个数据可以做非常干净的精细的整理，纵向和横向都要建立它完整的关系。一个驾驶员在学习最后出校购车一系列是一个非常完整和复杂的消费过程，每个消费过程都会产生巨大的需求的产业链。这个应该在数据的使用上要充分注意到个体的环节，我现在目前看到的环节在深度的加工类还有。第三个我想建议其实最重要的看到不是简单的信息发布和接收的过程，这个其实是传播学里比较陈旧的概念，更重要的应该看到我们利用的驾校，一个特殊的场所实际上是一个信息的聚集平台，这个平台有教练、有学员、有厂家、有各方的关系人士都在这个平台上聚拢，这个时候除了数据库的收集，除了这种传统广告和二维码的使用，非常重要是要开发一个能够上，能够自由进出，而且关心他吸引他的信息，像游戏一样，能够互动，能自由的表达，能够有一些领袖，有粉丝，有各种各样的评论，有车主的参与，但也有车主的批评，有厂家的批评。这样的话构成了一个信息平台，可能会创造更多有价值的东西，以上是我的观点，谢谢大家。