中国准车主营销传播体系联合发布会

　　樊凡：大家好，今天的各位来宾女士们先生们，新闻界的媒体朋友们大家下午好。各位好我是主持人樊凡，欢迎各位的光临。在这我们感谢各位大家到驾驭未来2012发布会的现场，首先请允许我介绍一下到场的各位来宾，希望我们媒体的朋友们和现场的朋友抱以热烈的掌声。贾新光先生、中国传媒大学广告学院院长博士生导师黄升民教授，欢迎黄教授。汽车商业评论总编贾可老师，灵狮中国CEO徐进先生，广告门CEO劳博先生、新势整合传播机构副总裁王丰斌先生、北京电通媒介统括中心总监金铁伦先生、新生代市场监测机构副总肖明超先生、广汽丰田肖孟常、驾驭中国CEO周亚中先生、驾驭中国首席战略官范志斌先生、驾驭中国全国销售总经理赵越女士。同时我们还有来自各汽车厂商的代表和媒体界的朋友们，欢迎各位的光临。

　　在中国汽车市场风云变幻的今天，驾驭为了能够更加有效的助力汽车厂商，洞察中国汽车消费风向和趋势，在07年开展的一系列准车主基础调研的基础之上，于2011年，与新生代市场监测机构建立了一套连续性监测中国准车主汽车消费趋势的体系，并于同年发布了第一期研究成果，其中再次并且升华了准车主的概念，阐述了他们的汽车消费习惯与倾向，汽车品牌认知，汽车购买阶段的初步划分等内容，并区隔了不同城市级别，消费偏好的差异化。第二期研究在此基础上继承和发展，以2012年准车主消费趋势为主题，全面展现其新一年度汽车消费趋势，并且对人群进行了细分研究，以把握未来消费者的消费倾向，了解不同消费者的特征，有利于营销执行过程当中有效的识别和到达，制定更加精准的营销策略。时至今日已经是第三四期研究成果的发布了，本次我们整合了以往成果并丰富延展出新的内容，风向标作为驾驭最为核心的产品，希望能够帮助汽车企业获取更高广告传播投资回报率，发展至今，其中不仅凝聚了驾驭的坚持不懈，还有各位专家给予的帮助和理解，再次广泛各位朋友，也希望大家一如既往的帮助和支持驾驭中国。主办方给大家安排了三轮的抽奖，希望大家有好运气，我们共计会抽出六位幸运的朋友，另外提醒在座的各位嘉宾，在座有很多大佬和行业精英，希望今天就现场我们发布的新的内容，我们风向标稍候的报告的分享，以及大家对我们整个汽车行业的趋势，如果您的观点跟我们碰撞，希望您时刻发表微博。

驾驭中国CEO周亚中先生

　　在本次发布会开始首先我们有请的是驾驭中国的CEO周亚中先生为本次发布会致辞，我们欢迎周亚中先生。

　　周亚中：再次向大家问个好，对大家的到来表示欢迎。今天我首先想感谢一位咱们的驾驭的老朋友，肖明超先生，因为他跟他的队伍，跟他的团队过去五年以来一直跟驾驭有合作，然后之前是一些基础研究，然后到2001年开始把原来的基础研究提升到了今天的风向标，非常感谢他们过去这几年一直以非常敏锐的，非常客观的专业精神跟职业态度帮助我们把准车主人群的概念跟它的商业价值挖掘的越来越具体，更清晰，更完整。同时把这个人群的消费的基因描绘的越来越清晰和丰富，奠定了驾驭成长和发展的非常好的基础，非常感谢肖明超先生。

　　今天我非常有幸也见到了我崇拜已久的黄升民教授，因为我之前是在差不多15年之前读过他的一本书，那本书就是介绍了整个国际背景下的中国传媒的产业化发展，差不多是1999年出版的。当时中国的所有的很多的媒体的发展都由原来的不规范开始规范，然后规模化的发展。如果说把中国的媒介产业的发展是在20年前开始，我觉得把中国的精准营销跟靶向传播放到过去的10年之内的发展应该是相对准确的，是不是黄教授？差不多。也许我这是一个错误的观点，大约在10年前其实行业里头很多的人都在开始思考和探索一个问题，怎么样去挑战跟变革传统的大众媒体、大众传播，都试图尝试以小众人群为目标的针对性的传播手段去获取更高的投资回报率，其实因为我们也是尝试者之一，我回头来看这些年，这种变革、创新也并非是一件容易的事，到今天为止真正能够把精准营销的概念成功的转化并且实施的案例其实并不多见。仔细分析其实不难得出答案，无论是非常规的手段面对具有相似的属性的人群实施选择性的传播的概念，或者是企图把人群的受众进行属性分类之后再来实施传播的商业构想，最终都可能会因为以下三个问题：第一个问题受众的消费行为的追踪能力，单次信息的传播质量，受众人群的覆盖规模，多半会因为这三个问题跟他们之间的复杂的关系最后受到传播效果可量化评估水平的尖锐挑战。从而他们当中的大多数的商业概念越走越难，举步维艰，有的就开始原来不得不放弃原来的精准的定位，最终回到大众的定位来。有的不得不放弃单人单次的成本最后回到讲究覆盖的成本上来。

　　驾驭中国其实同样也很艰难的走了五年，过去的五年里头尽管我们在战术层面上做了很多的改变和调整，过去几年一直关注驾驭的同仁都知道，驾驭由当初的一个纯粹的媒介定位，我们做的媒介平台，然后我们开始去关注人群，只要是人群出现的地方，只要是人群可能有感受，能够对他有影响的机会我们都抓住它，用了很多原来的媒介，是户外媒体，今天有了我们传统的媒体，还有数据库，还有印刷媒体，甚至到了我们今天的现场的活动，按汽车厂商的话来说就是我们把汽车的4S店搬到了驾校，明年还会启动二维码，把线上的人群拉到线下，让厂家对这个人群实施更大更强劲的互动，获取更好的效果。即使战术上有这么多调整，但是在战略里过去五年我们一直在坚信每年从驾校里头走出来的上千万的准车主的身后一定有一个巨大的，跟汽车产品相关联的巨大的价值空间，所以从资源上整合人群，然后采取不同的传播手段，其实传播手段不见得是新技术的东西，也许是传统的手段，对他们实施包括品牌形象建设跟产品销售促进这样的全方位的广告行为，我们相信迟早会成为今天越来越规范的理性的，按贾老师的说法越来越冷静的中国汽车市场背景下头，一个离不开的众多汽车品牌可以去实现他们年度行销计划，然后能够实现众度覆盖，同时能够获取一个比较高的投资回报率的平台。因此不断的深入的研究中国准车主人群的思想跟他们的行为，和他们的变化趋势，无疑就是驾驭中国的经营战略思想核心。

　　风向标肯定就是这些战略思想的一个重要研究课题之一，最后敬请各位专家给予毫不留情的指导。同时预祝这次的发布会圆满成功，同时再感谢驾驭中国的员工，过去这五年以来为了编制这张巨大的网络所付出的一切，谢谢大家。

　　樊凡：感谢周总精彩的致辞，为了筹备这次的发布会其实在这之前有幸跟周总单独有过一次会谈，周总跟我见到第一次的时候他一直强调精准和创新部分，这是驾驭一直坚持做的事情。那周总今天分享的更多是从发布会的战略背景讲，我还想讲我个人对于他的全面的感知，我们知道在今天的发布会完毕了之后，对驾驭中国是双喜临门的日子，稍微他们还会欢聚一堂，今天还是驾驭中国的年会的日子。周总是动静相宜，是不是因为汽车能够感觉他澎湃的动力性能，既可以很澎湃又能立刻站的住，车的好坏主要是从动力方面解决。周总给我的感觉是他在做事很有驾驭的能力，生活中也是一样，除了生活之剩他还热书法、旅游、绘画、摄影，所以可以通过我的一些表述不知道大家是不是能感受到更为立体、生动和鲜活的周总，在这把掌声送给这位非常有魅力的男人。因为我有幸跟周总见面，稍后驾驭有另一位老总跟我们分享风向标的发布。我以我个人的眼光跟大家分享了一个更为立体的周亚中，驾驭一直是立志于做能驱动准车主汽车消费行为的传播机构和传播的渠道。

　　2012年既是国内宏观经济发生重大变化的一年，又是汽车行业实施十二五发展规划的第二年，同时也是国内汽车市场发生重大调整变化的一年，受国内宏观平行不景气的汽车行业政策调整的影响，虽然2012年产销总体目标有可能达到1900万辆，但受各种不确定性因素影响，国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车大市场及区域市场都将产生重大变化。有请资深汽车评论家贾新光先生为我们讲话，有请。