伍刚：引入产业资本 加强金融创新

　　林雷：非常感谢李总的浮想。伍总分析必须要进入汽车金融的时代，特别是提升盈利水平中发挥了很大的作用。您在这方面是非常出色的，在汽车金融方面的战略规划，可以给大家分享一下。

　　伍刚：我接着李总的话讲，他认为消费信贷具有非常大的成长空间，这也是我刚才提到的第一个阶段，我们利用消费信贷拉动市场金融的扩大。我有三个不成熟的建议。

　　第一，在第一阶段，产业资本和金融资本的融合至关重要，大量的产业资本是在谁的手里呢？厂家的手里，并不是经销商集团的手里。大家可以量一量手中的资本，我们能不能上市。所以我们一定要把大的产业资本拉进来，有它和金融资本去联合和推动汽车金融的发展，这个我觉得这种动力是没法改变的，只靠经销商自己推动，是没有办法实现的。所以一定得把厂家、经销商、消费者、银行跟汽车金融结合在一起，这是至关重要的，由这个共同推动汽车金融的发展。

　　第二，昨天在和保监会的赵主任做了座谈会，我们金融集团对保监会最近推出的策略可以理解，从规范市场上可以理解，但是昨天我们也提了建议。一是希望金融监管机构能够保持政策的连贯性，可能一下子从一楼上到了三楼，这个跨度有点大，保险只是一个例子，像银监会、央行需要保持稳定的政策，渐进性地引导我们的发展。

　　第三，我们需要引入更多的创新。我这里的创新是金融上的创新，我们要把信托，做一些银行的理财产品，或者是银行的债，把创新的东西引进来，银行、信托公司所有的都结合起来，我们经销商集团做什么？我们踏踏实实做我们的对消费者的汽车金融的服务。实际上大家可以想像，金融公司，比如说去发了一个产品，或者有一个消费信贷要去调查消费者的信用，不可能，成本太大了，需要你对行业比较熟悉，对消费者比较熟悉，对需求比较熟悉，对消费者所生存的背景要熟悉，这样的一个机构去了解消费者，使整个产业链的成本最低。其实经销商的作为是至关重要的，我们以前就是互联网的最后，如果我们能把一公里的线铺好，我们就是最大的赢家，也是对汽车金融的最大贡献。

　　林雷：孙总，您有什么样的看法？

　　孙聘仁：我认为要从原来的单向，银行或者保险公司提供一项服务我们被动接收到双向共同探讨金融创新的模式。尤其是建立我们经销商是最接近客户的环节，我们更了解消费者的需求，所以我们应该主动去发现客户的需求。比如说接下来二手车的消费信贷，实际上现在讲得多，但是如何下手，豪华并没有找到真的方法。又好象今天上午提到的融资租赁等等，在高端车的融资租赁上消费者是怎么样的，这个方面经销商要走在前面，因为我们更了解消费者。

　　第二，经销商在这里面，我们并不需要分类做金融服务，我们要开放式的，我们可能只是其中的一个节点，所有的金融创新结合在我们这里来，消费者在谁手上？在经销商手上。李总有很好的经验，未来的发展应该是开放式的，实际上我们也办国汽车担保公司，但是在政策环节、抵押登记上都受限制。

　　第三，我们经销商核心竞争力在客户资源的市场了解。未来的金融创新，如果未来的金融长信是建立金融长能够参与的金融平台，这个平台有银行、经销，这个平台可以开发所有面向汽车消费的一切金融产品。它可能跟车没有关系，我们掌握了大量的资源，可以通过这个平台向消费者销售其他的产品。

　　林雷：面对消费者的服务和金融创新来讲的话，您从厂商的角度看，在经销商的创新中，厂商是什么样的态度和观点？

　　王总：我有个基本的观点，大家都知道，我以前就提出了这样的想法。我在98年北京参加的一次营销研讨会上，香港的一个人代表丰田提出了一个观点，要让客户满意，首先要让经销商满意，要让经销商满意，就要让员工满意。所以我回来就宣传这个观点，从厂家来说，车是一台台卖出去的，帮助经销商就是帮助自己，这是最本质的观念。

　　林雷：谢谢。由于时间关心，我们这个环节到此结束。我们现在无论是面临的经济环境，还是经销商的发展阶段，从经销商的角度讲为消费者提供更多的产品，到了需要启动认真的产品创新的时代，所以我们预祝经销商集团有更多的产品提供给消费者，使消费者在购车的时候更加便捷，同时经销商提供更大的利润。谢谢。