首款8缸引擎顶级豪车
德国首款8缸引擎顶级豪车Horch 8 Typ 303. 德国首款8缸引擎顶级豪车
车体形式：开放式车身房车
排量：3.132升
马力：60ps@3200转/min
驱动形式：后驱
轴距：3450mm
尺寸：长4700mm；宽1765mm；高1750mm
空重：1920kg
最高时速：100km/h
油耗：17L/100km
售价：11900帝国马克
生产时间：1926-1927
产量：1471辆
德国首款8缸引擎顶级豪车1896年，奥古斯都霍希在曼海姆奔驰工厂做总经理助理。他技术方面的天赋在奔驰深受器重，因此奔驰公司任命他为私人汽车部门主管。不久他有了自己的想法，他设想如何把汽车的结构变的更实用。但是奔驰仍然坚持自己的一套旧理念。1899年，他离开了奔驰，并于同年在科隆组建了属于自己的汽车厂-AugustHorch&Cie。公司成立伊始，霍希便着手实现自己在奔驰公司努力争取却未能实现的一个设计理念——发动机前置后驱、变速箱与差速器结合成一体的设计。两年后霍希公司生产出以自己名字命名的汽车，并大获成功。1904年他将工厂搬到茨维考，并成为股份公司。但是期间，他与董事会成员发生激烈争吵，因此他从自己一手建立的公司辞职。随后于1909年创立了奥迪公司。
德国首款8缸引擎顶级豪车霍希的公司在上世纪20年代才开始在戴姆勒的技术领导下研发新的引擎。在1926年柏林汽车展上，霍希公司推出了德国第一款8缸发动机顶级豪华轿车——霍希8型303普尔曼(四门六窗中排座可折叠)豪华车霍希公司成为这种8缸发动机汽车市场的巨头，奠定了日后霍希轿车引领顶级豪华车市场的稳固基础。
1932年，世界经济大萧条造成的豪华车市场急剧萎缩，使奥迪、霍希走到了一起，与漫游者(Wanderer)和小奇迹(DKW)联手成立了汽车联盟股份公司。
文本导航
- 相关新闻
- 相关问答
(编辑：车讯-肖声肃)
评论(0)
- 分享到：
