合资自主意义不大
新浪汽车：合资企业搞自己的品牌，自己通过研发搞车型？有一些自主品牌，上海通用你肯定非常了解，比如上海通用原来的赛欧？
孙晓东：每个企业不一样，从以往角度来讲，创造一些新的品牌，新的名字是比较有意义的，现在放在这个过程来讲呢，新的去创造，意义有没有不清楚了，已经创出来的东西都应该保留下来，上海通用赛欧之后没有创过新的名字，基本上都是翻译过来的，因为现在人都在网上，资讯非常快。已经有一定的知名度，甚至有一些品牌价值不要轻易放弃，你说上海通用会轻易放弃赛欧名字吗？君威君悦让他们放弃也不可能。
新浪汽车：上海通用的研发自己搞的？不是仅限于名字？
孙晓东：汽车工业有一段历史，不用去抛弃它，对于所有企业都一样，现在看起来去创造一些新的名字，现在名字太多了，谁记得住，要花多少钱啊，其实不可能。但是一个全球名字，有历史传承的名字有的为什么不用？不同的时期有不一样的做法。
新浪汽车：我们听真正做合资自主的企业，如广本等，如果不合作我们企业方向在哪？我们自己能力在哪？
孙晓东：问题有自主品牌在做。
新浪汽车：您觉得现在标致雪铁龙全球化，您目前看看全球化的品牌，大众等，您觉得哪个是标致雪铁龙他要走的路，比如说丰田他们同一个产品，同一个传播，您觉得雪铁龙怎么样？
孙晓东：标致雪铁龙集团可能会更倾向于大众这样，这是标致雪铁龙集团的想法，不是我的想法。
新浪汽车：您觉得这种模式在中国市场上能够走好吗？
孙晓东：我觉得没有问题，实际上不仅仅是大众，还有其他公司也是这样，人家走得也很好。
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(编辑：一伟)
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