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原创让PSA更了解中国

http://auto.sina.com.cn   2012年01月10日 12:59   新浪汽车  岳伟 字号:

  新浪汽车:作为整个法系在中国的表现,可以说相对疲软,孙总以营销见长的职业经理人,您准备从什么方面去整合资源提高效率,最终问题要提高市场占有率和品牌的影响力。

  孙晓东:疲软是以前的事情,现在已经开始好转了。不得不要承认,最近一段时间,PSA在市场上表现还是可圈可点的,实际上在我来之前,从他们C5上市,然后408、508、308,我看也是有一些气势和声色。

  我觉得过去的波折是有一些,但是我希望我来了以后能够减少这些波折,我相信也是PSA请我到他们公司来的一个主要理由吧!我看到的一些正面的东西,首先在我来之前,我觉得PSA在整个全球策略上面做的调整还是蛮大的,2015年PSA希望能够在欧洲以外的市场贡献50%的销量。现在大概只有30%多吧,这个战略重点就在亚洲,PSA希望在今后几年内从一个欧洲公司成为全球公司,战略重点放在亚洲,亚洲重点在中国。所以我感觉在今后一段时间里,大家可能会看到PSA变化会逐步越来越明显。

  对于我个人来讲,我希望能够在这个市场上帮助PSA,一个是对于整个市场的理解和解读,对于消费者的理解,最希望的事情就是能够把市场需求和用户的需求以及消费者的压力,能够传递给集团。第二个我希望能够在整个过程中间帮助到PSA与合资企业的沟通,PSA在过去几年里面比较大的一个变化,中外双方对于市场战略以及产品战略和品牌战略达成高度一致。

  现在PSA跟东风合作,可能是有史以来最好的合作关系,而且这种合作关系还在进一步改善。跟长安合作也相当好,双方在产品和今后规划上面达成高度一致,所以我相信这些东西在不久将来都会在市场上有所表现,我觉得原来可能通用跟上汽合作是一个典范,不过我觉得现在PSA跟东风的合作也不差。

  新浪汽车:从架构上面讲还是比较清晰的,还想让你谈谈以往在上海通用取得的成就,在PSA体现里面有一些什么样的参照,还有一些什么不适用的需要调整?

  孙晓东:不一样的环境不一样的公司,不一样的角色,因此很多东西都会不一样,但是有些东西是绝对不会不一样的,刚才也在问到,一个希望能够代表客户的声音,过去在上海通用的时候是操盘手,现在是参谋部,原来在第一线,现在我的工作一个对市场研究,客户研究这一块是比较直接的,产品这一块是比较直接的,但是品牌建设这一块,实际上在第二线的,所以我的工作重点应该是说怎么样能够加强跟巴黎的沟通,跟合资企业沟通,使得我们的产品更加适合中国的市场,打得准一点。

  第二个要把我过去市场上操作所碰到的这种困惑和困难去理解合资企业在市场一线的需求,更好的去支持,换一个角色,我以前做这个事情我也知道,我以前做这个事情经常性需要这种支持,你在第一线的时候你是“宝宝”,你一哭大家来照顾你,现在我们应该去照顾别人,我们应该怎么样使我团队能够全力以赴去支持合资企业的团队。

  从整个过程的不一样的地方来看,因为很多东西不一样,一样的东西就是对于市场的理解和对消费者的理解,这一点一定要能够让整个公司认识到中国市场对中国消费者了解重要性,过去通用发展过程当中最基本的就是对市场把握和对消费者的把握。

  新浪汽车:我想请您介绍一下,您现在在这个位置上,最需要去让PSA总部认识到中国市场是什么样子,PSA中国对中国政策最需要调整的地方或者对市场认识不够的地方是哪方面?

  孙晓东:PSA对中国市场认知,经过他们20年市场上耕耘,他们对中国市场上的认知是有很好的基础,他们不是一无所知,而且PSA整个管理团队里面很多高层管理者都是在中国投资企业工作过一段时间的,他们也很喜欢中国,也有一定了解。

  但是我觉得他们从全球战略角度来讲,他希望对于市场以及消费者认知更加精准,所以很明显可以看出今年动作还是蛮大的,在两个销售合资企业派出去品牌总监都是中国人,包括我本人,因此PSA感知到他们希望对于中国了解更加直接,更加有看得清楚摸得到的感觉,这也是为什么我刚才强调,我的职责最最重要的一点,就是能够把对消费者的认知,对市场认知传递给公司,把市场压力传递给公司。

  新浪汽车:标致雪铁龙集团提出2020年中国市场份额达到8%的目标,按照中国目前市场的局面达到8%可能吗?

  孙晓东:第一、8%既是目标也是结果。对于消费者来讲并不在乎拿到多少的市场份额,比较关注的是你拿什么产品来吸引我。你能够给我提供什么样的产品服务?你的品牌能够给我带来什么样的心理层面满足?所以从结果倒过来看,我觉得8%不是一个口号,他背后需要有很多支持的地方,

  首先一个是策略是不是对?现在我看PSA比较短的时间里面,PSA目前全球策略应该来讲对中国市场来讲是非常正确的,PSA计划再2015年欧洲以外市场销售要达到50%,其中主要的重点是在亚洲,亚洲重点在中国,接下来问题PSA有没有资源支持中国发展,PSA资源在欧洲占到这么高的份额,那么相对于它在欧洲以外的市场占有率偏低的,跟它资源能力来讲是不相符合的,实际上PSA不仅在柴油机方面有特色,在汽油机方面也有相当高的水平,尤其是在1.6升的和1.8升,上面都有比较好的发动机。这是第一。

  第二、中国市场策略实施是什么样子的?首先第一在中国市场战略跟合资企业合作关系上有非常大的改善,而且在市场战略和产品战略以及品牌战略上也达成了高度一致。所以我感觉这个8%将来能不能落实,主要在于今后这几年在市场上所表现出来产品的服务,能不能真正符合中国市场的需求。

  新浪汽车:您刚才说沟通、支持、协调,之前PSA这么多年下来,对中国市场的认知,对中国实际市场有偏差这是整个PSA垢病的地方,你沟通的时候PSA跟总部进行汇报形成桥梁,你有没有对中国市场认知,对总部特别难沟通的地方?

  孙晓东:我会坚持市场导向,因为PSA在这个行业里面200年,所以他们对这个行业的一些规律也好,一些要求也好,实际上很清楚,如果真的用市场语言跟PSA沟通同样很容易的。

  新浪汽车:能举例子说明吗?

  孙晓东:例子不大好举。真正把这些市场需求摆在桌上,而且你能够证明确实是这样的,他们做了200年业务,汽车做了100多年,东风也是,长安也是,他们都很清楚,问题就是说大家能不能市场形成统一看法?

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(编辑:一伟)

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