2011年11月份北京汽车市场行情分析2011年12月14日 新浪汽车讯 信息来源于“北京北辰亚运村汽车交易市场中心”
北京2011年11月份汽车市场交易情况
㈠、 新车交易情况
1、 2011年11月份北京交易新车43300辆，环比上月40700辆增长6.39%，同比去年95100辆增长-54.47%，同比增幅低于全国52个百分点，环比增幅低于全国2.2个百分点。
2、 2011年1月-11月累计交易新车355000辆，比去年同期750700辆少销售395700辆，同比累计增长-52.71%，比前十个月累计同比降幅增加0.2个百分点，低于全国销售水平55个百分点。
3、 北京11月份进口车交易4250辆，占当月新车交易总量的9.82%，环比上月的3500辆增长21.43%，同比去年的6100辆增长-30.33%。
4、 北京1月-11月进口车累计交易36540辆，比去年同期的53700辆少销售17160辆，同比累计增长-31.96%。
㈡、 二手车成交情况
北京11月份二手车成交54700辆，环比上月增长19.69%，比去年同期的55500辆少成交800辆，同比增长-1.44%。北京二手车11月份本市之间过户44.8%，外迁占55.2%。
北京1月-11月累计成交二手车344400辆，比去年同期444050辆少成交99650辆，同比累计增长-22.44%，比前十个月累计同比降幅回落3个百分点。
㈢、 11月份新旧车销售比例1：1.26
11月份北京二手车成交量超过新车销量26.3个百分点
㈣、 亚市新旧车交易情况
亚市11月份新车出库环比增长11.57%，同比增长-54.4%。
亚市1月-11月新车出库累计同比增长-43.5%，降幅低于北京市平均水平9.2个百分点。亚市新车交易量约占京城交易量的21.4%。
亚市进口车11月出库环比增长-6.21%，同比增长-20.79%，占京城进口车交易量的28.8%。
亚市进口车出库1月-11月累计同比增长9.97%，高于北京市平均水平41.9个百分点，占京城进口车交易量的41%。
亚市二手车11月份成交过户环比增长24.6%，同比增长-64.2%，本市之间过户占50.2%，外迁占49.8%。
亚市二手车1月-11月成交过户累计增长-70.7%。
2011年11月北京汽车市场总体分析
随着北京淘汰更新老旧机动车补贴政策的持续发力和相关奖励活动的开展以及平台入围企业及车型数量的增加，撬动了京城500万辆在用车的置换闸门，推动了新旧车市场的有效互动，新旧车交易今年已经连续四个月销售双超4万辆，二手车累计5个月，连续4个月超过新车销量，11月更是实现了单月销量超过5万辆的今年最高纪录，新旧车销售呈现了新政环境下铂金十一月的市场业绩。
本市老旧机动车累计淘汰超过20万辆
截至11月底，本市累计淘汰老旧机动车20.2万辆。该项工作开展得益于今年实施的本市小客车总量调控政策和本市老旧机动车淘汰更新财政补贴政策实施，由于老旧机动车淘汰更新政策导向作用，促使推动效果明显提升，从8月1日至11月30日的4个月，共淘汰老旧机动车108194辆，占11个月老旧车淘汰的一半以上。
老旧机动车淘汰更新政策实施四个月，申请政府补助的56725辆，通过审核的52309辆，发放补助的31111辆。进入交易办理平台的汽车生产企业达到44家，发布奖励车型1998种。
2011年前10个月中国进口汽车市场分析
国产汽车市场：
总量：1-10月国产汽车累计销售1516.1万辆，同比增长3.1%，个别月份出现同比负增长；
价格：10月国产汽车整体终端优惠比去年年底增加8085元，市场竞争加剧；
进口汽车市场：
总量：1-10月累计进口达到79.7万辆，同比增长28.5%；上牌67.2万辆，同比增长29.2%。分季度动态来看，前三季度进口车市场增速逐季回落，特别是三季度增速相比上半年有较大幅度回落，趋势值得关注；豪华汽车—超豪华/豪华汽车市场经过上半年的高速增长后，三季度开始呈现增速回落态势；
车型：SUV占进口车型57.2%的市场份额，且进口量增速最高，CAR和MPV的增速相对较低；
排量：缘于消费税政策的调整，3.0L以下份额接近八成，其中2.5-3.0L排量区间市场份额最大， 4.0升以上大排量车型有抬头趋势；
品牌：宝马和奔驰稳定在前两位，且优势明显，奥迪在进口车战略带动下，表现出色，加上大众进口车的持续增长，欧系品牌近三年市场份额逐步提升，从2009年的46%到目前的将近60%；
价格：虽然部分豪华SUV加价势头丌减，但三季度以来进口汽车市场平均优惠丌断增加，显示终端销售压力；
港口：进口汽车数量的提升带来进口汽车流量、流向的变化，引发天津港地位趋弱，上海、广州港份额提升明显；
