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原创借您一双慧眼 丰田新凯美瑞全系车型导购

http://auto.sina.com.cn  2011年12月13日 15:01  新浪汽车  金雷 字号:

  12月8日全新一代凯美瑞正式上市。与第六代凯美瑞有所不同的是,第七代凯美瑞共分为三个系列:旗舰、运动和混合动力,命名分别为:凯美瑞(普通版)、凯美瑞-骏瑞(运动版),和凯美瑞-尊瑞(混动版车型),价格涵盖了17.98-27.48万元。新款凯美瑞共有2.0和2.5两款汽油发动机,同时运动版与普通版车型也采取了不同的外观造型和配置。这样一来新凯美瑞就有了多达9款的车型,面对冗长的配置单,着实让人有些头大犯懵。

  不过只要我们将配置单拆分来看,那么选择就会变得容易很多,这源自于新凯美瑞针对不同市场的定位都非常准确。下面我们就将其按照价格从低到高进行了分类对比,相信您通读过本文之后会对整个凯美瑞车系中,各个车型之间的不同有清晰的认识,希望我们能够帮助您降低挑车时候的难度。

2.0S 耀动版 17.98万元
推荐车型:配置不低 价格不高 性价比是王道

  很多厂家都将运动版列为自己的高配车型,但丰田的做法却与很多厂家相反,新凯美瑞车系的最低售价居然为2.0S 耀动版,而且虽然是整个车系中的最低配车型但其绝非丐配,17.98万元的售价含金量很高。单就外观来看,215/55 R17寸大轮毂与运动型前杠的搭配十分惹眼,而在内装方面,它也有方向盘换挡拨片,电动天窗、双区空调、自动头灯等几项亮点配置,常规化配置的名单更是冗长,真皮多功能方向盘单碟CD前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠…无论从哪个角度来说,配置都已不低。如果是个人购买或者预算不多,购买2.0S 耀动版就已经足够,所以在2.0L车系里面我们推荐您2.0S 耀动版。

第七代凯美瑞运动版
新凯美瑞运动版,外观非常具有动感,但4挡自动变速器是2.0L车型最大的遗憾

2.0G 豪华版 19.98万元

    比最低配高一个档次的车型贵了2万元,型号也改为2.0G 豪华版。在豪华版的车型上首先取消了换挡拨片,轮胎也换成了小一号的215/60 R16。不过在内装配置方面增加了倒车视频影像、真皮座椅前排座椅电动调节前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、氙气大灯、大灯清洗装置。

  多花2万元钱换来更为丰富的舒适型配置,但同时损却失掉了换挡拨片和大轮毂,单从成本上考虑氙气大灯、前排电动座椅、倒车视频影像、真皮座椅这几项都可以在汽配市场上完成后期改装,价格也在2万元左右(非原厂)。所以个人认为2.0G 豪华版的性价比不如2.0S 耀动版。同时比起21.98万元的2.5升车型来讲便宜2万元,却缺少了重要的车身稳定系统,变速器也为老式四档变速器,以及其它几项舒适性配置,不上不下的价格有些尴尬。

2.0G Navi 豪华导航版 20.58万元
多花6000块钱买个原厂导航 值得考虑

2012款凯美瑞运动系列

  对于2.0G Navi 豪华导航版来说问题就要简单多了,因为它的基础配置与2.0G 豪华版完全一致,唯一的问题就是您需要思考要不要多花6000元钱买一套原厂GPS导航。个人建议,6000元的售价在原厂导航里算是比较合理的,而且丰田的GPS导航系统也算是比较好用的,比起后期改装来讲还可以省去了拆中控台二次破坏,算是比较划算的一项配置。

2.5S凌动版 VS. 2.5G豪华版 21.98万元
推荐车型:选择豪华更实用

  2.5升的车型共有6款,并且价格相互重叠,看上去非常令人头疼,但经过分析便发现其实厂家已经按照不同的客户群完成了市场细分,去除顶配的2.5V Navi 至尊导航版和2.5Q 旗舰版外,其余4款车型价格两两相互对应。其中2.5S 凌动版对应着2.5G 豪华版,价格都是21.98万;而2.5S Navi 凌动导航版则对应着2.5G Navi 豪华导航版,价格均为:22.58万。

  配置方面,2.5S 凌动版配备了换挡拨片、倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统,并且装备的是17寸的大号铝合金轮毂。

  而2.5G 豪华版装备则将17寸轮毂简配成16寸轮毂同时取消了换挡拨片,但增加了前后排头部气帘定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗装置。

2012款凯美瑞运动系列

  经过拆分对比配置上的优劣就变得显而易见,2.5G 豪华版的配置更加实用一些。尤其是仅仅氙气大灯一项的成本就不低,同时想要在后期加装前后排头部气帘这几乎是不可能的,而如果您非常喜欢大号轮毂,随便一家专业轮毂店里都有着上百种款式任您挑选。而且更换轮胎轮毂的价钱也远比改装氙气大灯、大灯清洗、座椅加热这几项低。至于那个换挡拨片,个人认为日常使用效率其实很低,属于“娱乐型”配置。

2.5S Navi 凌动导航版 VS. 2.5G Navi 豪华导航版 22.58万元
推荐车型:豪华版更实用 多花6000块钱买个原厂导航 值得考虑

2012款凯美瑞旗舰系列

  2.5S Navi 凌动导航版 与 2.5G Navi 豪华导航版其实不应该算作两个独立车型,它们只是在2.5S Navi 凌动版 与 2.5G Navi 豪华版的基础上增加了一个硬盘式导航而已,售价也相应的增加6000元。所以所谓的“XX导航版”也就是相当于厂家在问您需不需要花6000元钱买个原厂的导航。平心而论,丰田的原厂导航比较好用,定位准确,比起国产的“凯立德”们的确更好,属于物有所值。

  而作为中级公务车来讲,没个导航确实不太好意思跟人家打招呼,所以在这个价位区间内,我们推荐您买22.58的2.5G Navi 豪华导航版。

2.5V Navi 至尊导航版 24.98万元
强化后座车型 接待领导专车

第七代凯美瑞内饰

  在配置方面,至尊版相比2.5G Navi 豪华导航版,增加了方向盘电动调节、泊车辅助行车电脑显示屏、腰部支撑调节、第二排靠背角度调节、后排座椅电动调节、电动座椅记忆、转向头灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘、后排侧遮阳帘。从配置上来看,几处新增加的重点配置几乎都集中在后排,而24.98万的售价仅比豪华导航版贵了2.4万元,这对于对价格不慎敏感的公务车用户简直就是量身订做的一款车。

2.5Q 旗舰版 27.48万元
最大的亮点是G-BOOK

  旗舰版的售价为27.48万元,比起2.5V Navi 至尊导航版来讲又贵了2.5万元,而这2.5万元换来的是座椅通风、G-BOOK定位互动服务、8喇叭扬声器系统、车内氛围灯、以及后排独立空调。人机互动系统G-BOOK功能全面值得推荐,但想要拥有它的代价的确不低,而后排独立空调也许会左右一些需要低调外形,但同时又对车价不敏感的公务、商务用户。

  旗舰版27.48万的价格不算离谱,但比起最靠谱的2.5G Navi 豪华导航版来讲贵了将近5万元,同时获得最实用的配置为G-BOOK定位互动服务、后排座椅电动调节和泊车辅助,性价比不算突出,同时以这个价格区间在市场上还能选择到动力更强、配置也差不多的车型或者是高端品牌的低配车型。因此个人消费者、以及对于车辆品牌比较看重的消费者,选择旗舰版的几率不大,而对价格不十分敏感的商务客人才是它未来的主销对象。但可以肯定,旗舰版的销量不会很大,它存在的主要作用还是支撑家族门面,提升凯美瑞的品牌形象为主。

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  总结:

  在配置中豪华版车型都要比运动版车型的配置更加实用,所以在豪华与运动之间我们更加倾向推荐豪华版车型,而在2.0与2.5车型之间,2万元的差价不仅包括了更大动力的发动机同时还包括了更加先进的6挡变速器。因此几乎可以肯定,售价在21.98~24.98之间的三款车型2.5G豪华版、豪华导航版、和至尊版将是未来支撑起新凯美瑞销量的三位主力选手。

  而17.98万元的2.0S耀动版价格非常实在,对于看重性价比的个人用户来说,未尝不是个好选择,我们只是希望它不是厂家放出来打酱油的。

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(编辑:金雷-leo)

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