新凯美瑞正式上市 售价17.98-27.48万元
12月8日，在位于广州南沙的广汽丰田体育馆里掌声欢呼声一片。当广汽丰田执行总经理冯新亚在宣布价格时，现场发出一阵惊叹，17.98万元—27.48万元，凯美瑞终于揭开了它的最后一层神秘面纱。自此，凯美瑞的新篇章正式开启，如此的价格定位，我们很难不相信，明年中高级车市场又将是一片腥风血雨。
用价格触动市场
11月8日凯美瑞以“一个品牌，三大车系”的姿态亮相上海，就有媒体发出了这样的疑问，选定上海，意义何在？是宣战，还是摆姿态。广汽丰田在时隔5年的今天选择将凯美瑞换代推出，是否也是想在目前格局已发生改变的中高级车市中，重新夺回霸主地位？不难看出，凯美瑞这次的换代是积极调整了战略，以更为丰富的产品线，全方位的覆盖中高级车市场。面对日渐年轻化的中高级车消费群体，需要一款更为年轻化的车型来满足市场。于是便有了凯美瑞·骏瑞，17.98万元起正式叫板对手。
面对新凯美瑞的上市，许多中高级车都还是有所惧怕，早在前几个月，新帕萨特或是第八代索纳塔，都悄然开始了降价风，为的就是能抵制住新凯美瑞的此次换代反击。但17.98万元—27.48万元的价格区间，还是比上海大众新帕萨特19.48万~28.48万元(不包含V6版本)的价格便宜近2万元，并且这一优势在其入门和主力高配车型上体现得更为明显，而且广汽丰田提供了三年10万公里的保修期，也比新帕萨特两年6万公里的保修来得更为实在。冯兴亚还强调：“今天发布的价格必将对中高级车市场产生强势冲击，树立国内中高级车的价值和价格双基准。”
用科技颠覆市场
从新凯美瑞的产品技术上我们不难看出，其与德国大众在今年风头正劲的新迈腾、新帕萨特处处针锋相对。伴随着通用、福特、日产、PSA等跨国公司的争相效仿德国大众的TSI+DSG，似乎没有这一技术，就不能算先进。为了挑战大众多年来一直倡导的涡轮增压技术，新凯美瑞加入了具备自然吸气特性，但兼具增压效果的谐波增压，2.5L发动机的功率高达135kw，直接压制大众1.8T发动机的118kw，而油耗方面，综合路况油耗 2.5L版凯美瑞更是以7.8L/100km 击 败 了 1.8T版 的8.1L/100km。
用安全舒适捍卫市场
中高级车市场的消费者，安全和舒适一直是其购车的首要条件。因此，第七代凯美瑞提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位保护、紧急救援等6项安全保障体系，并率先植入了此前在豪华轿车上才装备的一系列主动安全系统，使得凯美瑞在安全性能上大大超前于其他对手。并且，新凯美瑞还加入了静音、空气保湿净化系统等高科技的设备，使得凯美瑞的此次变革领先了对手一大步。
所以，和5年之前一样，冯兴亚坚持认为，这一代凯美瑞仍然没有竞争对手，“多年来，凯美瑞一直在引领全球中高级车市场，无论是全球还是在中国，其他品牌都在跟随。” 刘莹莹
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不难看出，此次新凯美瑞的定价是颇有心计的，高科技、低价格，新凯美瑞重新夺回市场的决心昭然若揭。然而，面对新凯美瑞的来势汹汹，在产量没有完全稳定之前，依然给对手留有3个月的空当期。而对于之前所谓的“新老同台”，据透露老款凯美瑞或将以佳美的形式亮相，这样以便满足更多的市场需求，实现广汽丰田在中高端市场的进一步下沉。但我们相信明年依然会是一个全新的“凯美瑞年代”。
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- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：42.5米
- 实测油耗（升/100公里）：7.5升
