罗明刚：重庆工厂明年投产 车型为新福克斯新浪汽车讯 第九届广州车展将于2011年11月20-21日在中国进出口商品交易会展馆开幕。企业争相推出最新车型，各高层也悉数出席本次车展，并对企业自身与中国汽车产业发展状况进行了广泛而深入的探讨。
长安福特执行副总裁罗明刚接受了新浪汽车专访，以下是访谈实录。
长安福特执行副总裁罗明刚新浪汽车：各位新浪汽车的网友大家上午好，这是是广州车展现场，我们非常有幸邀请到来自长安福特执行副总裁罗明刚先生。先请罗总为广大网友打个招呼。
罗明刚：各位网友大家好。
新浪汽车：我们都知道广州车展在整个历程中具有年度收官的意义在里面，我们这次长安福特马自达来到广州车展给我们广大的消费者带来哪些惊喜？
罗明刚：广州车展应该来说是车展里面非常重要的车展，作为长安福特马自达来说相当重视这次车展。这次广州车展我们的重点就是进行我们“动力总成战略”的发布。因为在上一次上海车展上面我们已经说了我们到2015年有一个计划，这其中绝大部分是在长安福特来进行，那么支撑这样一些新车，在这里面我们的整个“动力总成”对我们的节能、排放方面都非常有利，所以这一次在广州车展上我们向广大的消费者介绍我们的“动力总成战略”。当然这里面我们很多款优秀的车型都在这边和大家一起介绍。
新浪汽车：刚刚您说到我们最重要的战略是发布“动力总成战略”，这个和品牌的宣传是有关的，我们知道大众也有这样的宣传，而且我们的性能也很优越，未来有没有把它考虑成两个缩小的名称，让广大的消费者容易记住。
罗明刚：总体我们还是以“一体”的模式。我觉得我们会在一些具体的标识等等方面做一些工作，让消费者更简洁的记住它，但是这个标识应该说在上一次2011年上海车展上还是给我们的消费者留下了深刻的印象。因为现在的动力总成里面，搭载的车型是我们的2011款福特蒙迪欧(配置 图库 口碑 论坛)致胜(配置 图库 口碑 论坛)，2011款新福特蒙迪欧致胜油耗是7.9升，今年3月份正式上市了，8个月的时间我们的销量同比增长了30个百分点，应该来说我们的消费者通过使用这个车之后确确实实能够感受到它的一个强劲的动力，一个顺畅的加油的感受，这个感受是非常好的。同时这个油耗确实是在我们同级别车里面现在是最好的、最低的油耗。所以我相信我们消费者有这样的切身的感受，我现在也是天天开这个车，我自己感觉是非常好的。
新浪汽车：广大消费者有这样一个概念，这个概念来自于美国的福特，这个比较耗油，我们经过动力改进和升级之后，我们的油耗降在比较好的范围内，这个也是比较好的消息。借着刚才的话题，我们有“老总问老总”的环节，上一位是来自雷诺的陈国章，他的问题很有代表性，他想问福特在中国做了很多工作，也取得了很多的成绩，他认为相比北美的竞争对手，像克莱斯勒、美国通用，你们的步子要迈得更大一些，如果将来想取得突破，要做哪些工作？
罗明刚：我觉得前面陈总留下的这个话题应该是一个很好的话题。
确实作为长安福特来说，不管是福特公司，还是长安公司，都是在全球、中国都是顶尖的企业。作为这样一个母公司投资我们这样的子公司，我们中国有相当大的发展空间。前面应该说长安福特的发展也还是相当不错的，当然在这方面，我们感到在下一步要更快的发展关键还是要在产品上面，因为产品是最重要的，所以我们现在在长安福特产品方面我们前期做了大量的工作，在上一次车展的时候，2011年到2015年这4年的我们将有15款新车在中国上市，这部分车绝大部分在长安福特，我们非常有优势。
有了这样的一些优秀，而且全面铺新，让这些新车带动消费者，为了支撑这些新车，这么多的新车和我们的消费者融合，我们的经销商网络也有一个很大的发展。到今年底，我们就有480家授权的经销商，到2015年我们的经销商网络数量要达到680家，这都是为了给我们的消费者带来更大的购车的体验，大家能够得到更好的方便、更好的服务。
同时我们为了支撑我们的产品，我们的产能不断的扩大。我们除了现在的已经有的产品之外，我们在重庆已经先后投建了3个厂，一个就是我们在2009年9月25日一个整车厂，这个整车厂现在已经投入了，明年正式投入批量生产，重庆新工厂的第一部新车就是新一代的福特福克斯。同时我们在今年6月份已经扩建了一个新的发动机工厂，这个发动机工厂首期40万台，建成之后和我们现在的35万合起来就是75万。包括我们9月份投建了一个全新的变速器厂。这些工厂的投入建成都会为我们提供好的支撑。而且由于发动机、变速器都在本地生产，也会给我们消费者带来更好的性价比。
同时我们的员工总数到今年就会达到1.3万人，到2015年我们会在这个基础上翻一番。所以我觉得这样一些工作都是我们长安福特下一步快速发展的有利的支撑。
新浪汽车：因为有一些传闻长安福特将推出小型的SUV车型Kugar，这个车型到了什么程度？
罗明刚：上一次车展上面，因为我们展出了这个车，我想只要是我们消费者有更多的尝试。
新浪汽车：我们也知道为了扩大产能扩建了新的工厂，但是发展中最大的制约因素是产能。还有比如说两个厂家独立运营的说法，有这样的说法吗？
罗明刚：长安福特、马自达这边相应的为了优化我们整个运营结构进行一些调整，相应的我们的一些方案也已经上报到国家相关机构进行审批了，这样我们的广大的消费者也是都知道的，现在我们主要是处在国家的审批过程中。这样审批之后，对于我们今后的发展会更加的顺利、更加的快速。
应该说刚才我讲到的这些发展，实际上主要都是针对长安福特，针对福特品牌的，作为马自达品牌来说，企业会有更多的发展计划。所以我想下一步对于我们长安福特马自达整体，我相信会是发展越来越好，而且是一个飞速的增长。
新浪汽车：您也谈到了产能的改进，大大改变了印象，增加了对福特或者是长安福特品牌、产品绿色的印象，有了这样的初步的概念。未来除了这些工作之外，还要继续推广哪些来继续打造绿色的概念？
罗明刚：应该说长安福特对于整个我们绿色计划，我们和母公司在一起有一整系列的内容，首先我们是节能，然后是混合动力，包括电动车的等一系统的计划。这些都是要针对我们市场实际的情况，包括我们分布的体系。我们现在现在这样一个全新的动力系统，就是涡轮增压、直喷、可变气门正时技术等优化的东西，应该来说在现阶段对我们消费者来说是最好的。因为它的节油在现在的技术上是提升了20%的，这个基本上达到了我们很多的混合动力的水平，但是它的价格和混合动力是完全不能相比的，我们2011福特福克斯蒙迪欧致胜，这个性价比是非常好的，基本上到了20万的价位，这样的一个性价比应该是对我们消费者是最实惠的，也是最符合现在逐步发展的阶段。后面我们还在积极的做，不管是混合动力还是新能源，我们都会在适当的时候推出市场。
新浪汽车：最后一个问题，是延续我们新浪汽车的传统，就是“老总问老总”的话题，您留下您的问题，您下一个嘉宾是克莱斯勒的郑洁女士。
罗明刚：我想留给郑总的话就是作为克莱斯勒在中国这个市场中他们下一步是怎么来发展的。
