最热门紧凑型SUV满血PK CR-V对比途观
2月22日东风本田全新CR-V正式上市，从老款始终如一的火爆销量来看，CR-V这款车型深受潜在消费人群的青睐，去年月销量都在万辆以上。而东风本田执行副总经理陈斌波在新一代CR-V上市时也表示：CR-V没有对手，超越CR-V的，唯有CR-V。不过按照目前的市场表现来看，途观可谓是最直接的竞争对手，同为当红的紧凑级SUV，CR-V与途观可谓是真正的一对棋逢对手，将遇良才。全新CR-V上市相信其后的市场表现不会令我们失望，但凭借着德国严谨的造车理念，上海大众途观同样赤手可热。CR-V与途观PK，听起来就是件很有意思的事情。
外观对比
在外观上，新CR-V与途观各走不同风格，前者以时尚为主线而后者则以稳重为风格，人各有爱不好评判孰是孰非，所以这点我们用图片向您展现。
CR-V与途观尺寸对比表来看看外观尺寸，从图表中可以看出CR-V在长宽高上都比途观略大，但由于途观国产时加长了10cm轴距，所以新CR-V的轴距反而小了64mm，而这多出来的半拳多轴距直接影响到了途观的后排腿部空间，虽然CR-V本已不弱，但途观完全达到了奢侈的地步，不过途观的后排座椅坐满3人并不舒适，而这方面CR-V的表现明显更好，在后排乘坐空间的宽度和高度方面，CR-V均占有细微优势。
外观对比途观与CR-V在中网上都不约而同采用了黑色钢琴漆与镀铬装饰条装饰，有利于档次提升。途观的整体外观给人的第一眼就是大气，车身整体线条不张扬不取巧，一切规规矩矩而稳重十足。CR-V的整体外观相比途观要更为动感，中网与大灯一体式的设计，以及熏黑底的灯组给人的第一感觉就是时尚与酷味十足，上扬的后三角窗也透露出一些活泼的气氛，不过C柱设计的略显生硬。
外观对比从侧面看，途观的侧裙要比CR-V更为凸出，显得车身更为厚重，而腰线则没有CR-V那么明显。尾部的设计途观相比CR-V更为耐看，后窗所占尾门的比例很和谐，而CR-V的尾部设计虽然也比较简洁，但整体感觉没有途观和谐。
内饰空间对比
内饰对比在内饰上，途观的内饰设计依旧沿袭了大众车型保守的风格，一切都是横平竖直，严谨的工艺给人的整体质感偏向高端。CR-V的内饰给人的感觉则是时尚中带有一些科技感，虽然这种感觉没有新思域来得强烈，不过也采用了类似的设计语言，双层的中控台设计以及时速表为主体的仪表盘风格，都是本田当前流行的设计趋势，比起途观，CR-V的内饰更加新潮。
在配置上，途观高配车型具有电子驻车，这个功能在城市堵车时还是比较方便的，同时高配版的途观还拥有全景天窗以及科技性更高的自动泊车，这两个配置还是非常吸引人的。全新CR-V虽然没有这些炫目的配置，其成本也会降低不少，带来的好处就是性价比会更高。
全新本田CR-V轴距没有变化仍为2620mm，其内部空间与老款相比也没有太多升级，不过后排平地板的设计还是很受欢迎的，中间位置乘客的脚部空间能够得到满足。途观2684mm的轴距比CR-V多出64mm，从后排腿部空间上看优势比较明显，而且途观的后排座椅还具有前后移动功能，比较人性化。
另一方面新CR-V继承了老车型上非常人性化的储物格设计，数量众多的储物格设计非常随手贴心，再多的手边零碎也能找到合适的存放空间，这一点在长途旅行时尤其显得方便。反观途观，大众车系储物格偏少的缺点依旧存在，好在4个车门上的储物格都够巨大。
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详情>>深度试车—CR-V
- 加速（0-100公里/小时）：9.5秒
- 刹车（100-0公里/小时）：38.44米
- 实测油耗（升/100公里）：10.2升
愉悦指数性价比指数专业车手点评
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