七万元预算 自主品牌多车行情调查
新浪汽车讯 目前的国内车市，合资品牌车型风光无限，自主品牌偏安一隅。尽管中国车市已经全球最大的产销市场，但是，没有自主品牌汽车工业的发展，汽车强国之梦就只能是痴人说梦。客观来说，这些年，自主品牌的发展已经取得了长足进步。从合资的过程中学技术，从收购一些国外车企来直接积累技术，都是不错的成长途径。但自主品牌车型目前的主力车型还只能再10万元以内的价位区间，跟合资品牌展开竞争，去争夺那块国外车企并未特别看重的低端市场的蛋糕。因此，我们这次选择7万元预算这个价格空间去进行车型挑选。
一般说到自主品牌，大家都会立即联想到奇瑞、吉利、比亚迪。其实，像长城、江淮、长安包括华晨、荣威等，产品线都已经非常齐备，或者已经在某一个领域完全具备了抗衡合资品牌的实力。而我们推荐的几款7万元价位的车型，也完全具备了高性价比这一特性。
帝豪EC7(1.5L手动舒适版)
特点：E-NCAP 4星评级
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| 信息采集时间：2012-2-28制表：新浪汽车 | ||||
2012款帝豪EC7系整体设计延续原款车型大气稳健，车身长仍然为4635mm，轴距2650mm，保留前卫的swordfish剑鱼设计，但对前大灯进行了熏黑处理，令整车更加精神抖擞，车窗增加外水切装饰镀铬亮条，让帝豪EC7更添几分时尚品位。再看看内饰方面，深色质感内饰、装饰条钢琴烤漆、发光迎宾踏板、开放式票据储物格，副驾驶台可变储物格，全新DVD +GPS导航系统等等，令整车更显时尚和科技。
2012款帝豪EC7系新配吉利自主研发的4G18N和4G15N两款DVVT发动机。4G18N发动机与原款相比，增大了中低转速情况下的扭力输出，而4G15N发动机则增加了5KW功率，动力更强劲，扭矩更高，加速性能与爬坡能力均得到增强。此外，2012款帝豪EC7还增加了DVVT智能可变气门正时系统，除了使动力更高效，还能让燃油更充分，更省油，让你钱包更厚实，生活更轻松！
帝豪EC7在主被动安全方面也可圈可点。在C-NCAP碰撞测试中，帝豪EC7以46.8的高分获得五星安全评价；在2011年年底参加的E-NCAP欧洲安全碰撞测试中，获得了四星评级。
质保方面，帝豪EC7整车享受厂家提供的三年或10万公里保修服务。该车的日常保养周期为7500公里，首次保养免费，商家建议在3000公里时进行。一般情况下，该车的小保养(更换机油及机滤)价格在240元左右；大保养(更换机油及三滤)价格一般在400元左右。
帝豪EC7在新浪汽车口碑榜得分达到了81分，大部分网友表示帝豪EC7的外观很时尚、非常好看，对于C-NCAP五星级评级和E-NCAP四星级评级广大网友还是比较认可的。也有一部分网友表示帝豪EC7在档位方面可以做的更好，现款的档位不是很清晰。
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