Schneider：电池成本制约电动车的价格竞争力

美国ZAP电动车公司CEO Steven Schneider

　　Steven  Schneider：谢谢，首先我感谢我们在座的每一位，选择了这么一个有意义的论坛的主题，以及汽车能源的问题，我想这个论坛，能够帮助我们产业解决很多问题，有利于我们的世界。电动汽车在美国用的并不是很多，我们想来拓展一下，第一辆电动汽车已经过去了百年历史，它并不是新的东西，新的东西是我们的政府，世界的领导人，业界的领袖都开始提出降低碳排放，因为我们的储存资源有限，我们公司开发这种零排放的汽车，这是我们公司的原则。我告诉大家，从事电动汽车的研究，我告诉你们，我们并不是只为了挣钱，我们在80年代，70年代，在90年的时候，我们降低空气污染的问题，当时我们开始庆祝，每一年我们都在想，每次电动汽车诞生的时候，我们都在想如何降低排放，在中国也是一样，在全球范围内，的确大家都开始行动了，在中国也许是行动比较早的。我们在全世界看到了，我一直对这个电动汽车非常的热情，那么我在中国看到了同样的这种热情，电动汽车是我们公司百分之百的关注力量是开发电动汽车，这是我们的激情所在，也是我们的承诺所在，业界的人士觉得这么做很时尚，但是对我们来说很重要，我们要意识到，人口的增长，以及碳足迹的增加，我们都需要做一份力量，不要耗竭我们的资源，这是我们公司每个人的梦想，这是我们竞争对手的一个梦想。

　　我说我们的竞争对手，我们并不觉得他们是我们的敌手一样，其实我觉得我们不是在这个行业里面更加的要怎么样，能够相互合作，相互支持，各个公司之间每一个技术对我们都是大大有利的。我们开发我们的电池，寻求最佳的技术，我们花了这么多时间，这么多精力来推动整个电动车行业。我们公司的时候，我们要谈一谈我们的独特之处，这是我们现在的途径，现在技术正在不断的发展，不断的进步，而且技术越来越好，因为我们有了计算机技术，还有电池技术，对我们的承诺比起来讲，我们承诺更重要，我们有一种决心去承诺开发我们的电动汽车。如果我们的竞争对手很成功的话，我们也会欣赏他们，我们在决心推动整个这个行业的发展，能够降低整个全球的碳足迹。我们的承诺，作为ZAP这个公司，多年以来我们已经取得了很大的成功，我们的成功就是销售我们的电动汽车，推广我们的技术，但是我们也有一些失败，一些挫败，我们在ZAP做的，我们独特的一点，就是全球中国的制造商，在今年1月份的时候，我们完成了第一个交易，就是一个外国公司能够愿意控制50%的合资企业的股份，这给我们一个平台，让我们能够开发我们的一体化的技术，利用最佳的技术来开发电动汽车。他是我们的合作伙伴，还有零部件等等的合作伙伴，包括电池技术不断的技术，我们的承诺，已经帮助我们把这个技术不断的改进，推进市场。在我看来，这种推广，有时候比开发技术还重要。现在我们已经有了这样的设施，有了这样的工厂，这是一个全新的，是2009年开发的，大家可以看一下图，这是一个十万平方米的厂房，是全新的。我们还有三个不同的生产线，我们有生产SUV，我们有面的，还有跑车这三款生产线。

　　我们所关注的汽车，是如此重要，我们与行业有一点区别的是，我们在这个方面做了很多年，我们认为技术在不断的改进，应该为具体的市场开发具体的产品，已经开始关注乘用车，不仅是大型的，我们关注的是政府和公司的一些汽车，就是企业对政府的这些用车。现在我们的消费者来购买这种车还不是我们的关注焦点，普通的消费者不是我们销售的重点，因为这个价格还是比较高。那么未来，人们会逐渐的改变这种态度，我们要看这个产量的问题，我们要保护环境的话，必须要增加我们的产量，增加销售量才行。我们可以预测汽车的行程是多少，而且在晚上的时候，能不能开到充电站，所以我们考虑的就是电动汽车的行程。

　　我们这款电动汽车是一个很重要的平台，我们还有一点比较时髦的是三门的汽车，还有三门的面的，我们的生产制造商伙伴，就是小型车，产量比较高，我们非常欢迎这样的合作，我们的面的是比较新的一个产品，像这种电动汽车很容易生产电动汽车，这种技术不是太复杂，是简单一点的车，所以这个价格会下来，使更多的人可以购买这种环保的汽车。我不知道是不是很现实，我们尽量降低成本，就是电池的成本，这样我们的汽车在价格上才有竞争力，在中国政府的激励措施，当地政府提供的是6万多块钱的补贴。如果这个车的成本比较低的话，其实你还没有卖的时候已经开始盈利了，因为这个补贴就很高，所以我们就可以大力的推广这种环保汽车，这是一个很重要的激励措施，政府的这种补贴使这种电动汽车很容易上路，走向市场。还有ALIAS这款车是很豪华的，这个就是我们引进的汽车，有四个轮子的，还有三个轮子的，在美国我们进行了测试，觉得需要好几年才能推向市场，所以我们创造了一个轿车，这个轿车是很安全的，还有四个轮子的，还有摩托车，这还有摩托车可以很快，我们摩托车，三个轮子的摩托车不仅能够增加我们的汽车人的安全性，同时也环保。我们现在有150辆这样的汽车，首先是设计创新方面有突破。

　　最后，我很兴奋，我对我现在做的工作非常有激情，我早上起来的时候我总是热爱我的工作，而且我很高兴来到中国，尤其与(永源)一起打造这个环保汽车、电动汽车的平台，与中国汽车制造商合作，与世界其他国家一起来保护我们的环境，我们的人类。我也很乐意回答在座各位的提问，谢谢！     

　　主持人：谢谢Steven Schneider先生，就像他在谈话中谈到一样，电动汽车并不是新的东西，一百多年前就出现过电动车，当内燃机出现以后就被内燃机替代，一百多年来一直在讨论，但是从未掀起这样的关注和热潮。ZAP公司在电动车方面做了卓有成效的努力，我们也期待这些讨论，大家更加关注讨论和探讨，能够取得一些成效，也期待ZAP公司在电动车方面做出更好的业绩。下面我们有请德勤有限公司全球汽车领导人Joe Vitale，给我们带来他的演讲。谢谢。