12月9日，上海大众与斯柯达中国举行Yeti许可证签字仪式，备受关注的斯柯达品牌紧凑型SUV车型Yeti正式确定国产，并将于2013年投放中国市场。由此，上海大众斯柯达的产品架构将得到进一步丰富，Yeti也将成为继Octavia、Fabia和Superb之后引入中国市场的斯柯达品牌第四大车系。
从明锐(配置 图库 口碑 论坛)到晶锐(配置 图库 口碑 论坛)再到昊锐(配置 图库 口碑 论坛)，斯柯达的进军之路可谓是有的放矢，一步一个坚实的脚印。
深耕中国车市多年的上海大众知道，中级车市场是一家年轻企业尽快打入中国市场最好的试金石，收到的成效也最快。再加上斯柯达的百年造车工艺，上海大众营销策略的大力投入，于是，明锐成功了，而斯柯达也被中国消费者所熟知。
一步一脚印的守护者
作为一家想在中国汽车市场立足的车企，斯柯达的步伐似乎慢了点，这让许多业内人士也不可理解。而斯柯达与上海大众达成的协议，正是因为斯柯达百年造车工艺的来之不易，斯柯达车型的引进时间都有严格的流程，这也契合了上海大众一贯严谨的作风。更重要的是，上海大众斯柯达从一开始就深知品牌的重要性，足足花了一年的时间只培养一款车型，明锐成为了一款真正意义上的口碑车型，上市3年来每年销量成倍增长。看着大街上穿梭不息的明锐，我们也已经知道上海大众斯柯达是正确的。
明锐上市后一年，晶锐伴随着小车大潮驾临中国。面对波涛汹涌的市场，斯柯达依然坚守着自己的高质，虽然因此造成价格的偏高影响了市场，但是斯柯达的初衷并没有改变。可以说，晶锐在此期间经历了小小的挫折，小车市场大幅以价取胜，晶锐逐渐被边缘化。但是，熟悉斯柯达的人都知道，他们要的是长期的市场效应。于是，又等待了一年，一年后晶锐的销量上升到主流小车市场，并以独特的营销手段赢得了个性人士的赞誉。去年，昊锐终于在众目期待中进入了市场，强大的技术支持、极具人性化的个性配置，一上市就水花四溅，在中国的中高级车市场还没有哪款车敢脱离中庸去大搞特搞所谓的“个性”。
其实，这也正是斯柯达的个性，我造我的车，你买你的车。看似毫不关心市场的一家车企，却将销售数量翻番地往上推，明锐更是在3年之间其保有量达到30万辆。现在，你可以说斯柯达还很年轻，但是没人敢说它很“嫩”。
完美车型的完美布局
早在昊锐上市，斯柯达车型涵盖小车、中级车、中高级车后，就有很多媒体关心SUV Yeti什么时候能进入到中国。大家之所以关心这款车型的引入，不仅是因为SUV市场在城市发展中爬升速度非常迅猛，还因为当时上海大众途观(配置 图库 口碑 论坛)引发了整个市场的购买热潮。作为同出品质车的斯柯达，大家都期待下一款新车，而从产品布局来说，斯柯达就还差这一款SUV。
殊不知，有媒体同行试驾过海外版的Yeti，对它的评价相当高，称其为试驾过的最好的SUV。据了解，Yeti外形流畅，兼具运动和优雅特(配置 图库 口碑 论坛)质，性能卓越，并且在欧洲NCAP碰撞测试中荣膺五星安全佳绩。得益于智慧巧妙的设计布局，Yeti拥有十分宽敞的乘客空间，具有极其舒适的旅行驾驶环境，再加上极佳的道路表现和越野能力，Yeti是欧洲最受欢迎的适合长途旅行的SUV之一，自2009年在欧洲首次登场后，一直在市场中占据重要地位并持续增强车型谱系。
石寒竹
编者按>>>
以这样一款完美的车型作为斯柯达完整布局的最后一步，不得不感叹斯柯达的精明。除了可以在销量上更进一步外，斯柯达可以借此加快自己的发展，深化品牌建设。而做齐了这几步，我们就期待斯柯达全球同步车型在中国的引入。俗话说：好酒不怕巷子深，斯柯达极好地领会了这句话的含义，成为了这个市场上难得一见的企业标杆。截至到目前，上海大众斯柯达已经完成了今年20万辆年销任务，同比增长63%，累计零售量已超过38万辆，是目前中国市场上成长性最好的合资品牌。
