广州车展揽胜EVOQUE在中国首次亮相，也首次公布了它的中文名字—— 极光。捷豹路虎中国常务副总裁瑞德夫表示，极光展示了未来揽胜的风格和气质，该车明年下半年开始登陆中国。 瑞德夫表示，路虎今年的销量令人自豪，截止到11月底，总共在中国市场销售超过了2万辆，同比增长超101%。2009年正式登陆中国市场的柴油版路虎已经占领了整个销售市场的50%。关于2010年路虎在中国的成功他总结说：“首先是得益于中国非常强大的、不断成长的SUV市场，让我们受益匪浅。第二，我们致力于将最好的、最先进的产品带到中国市场，造福中国消费者。第三，我们在积极拓展新车销售网络，使我们在中国能打造一些专享独尊的中国客户的消费体验。”
瑞德夫表示，路虎在中国后劲非常足，今年揽胜极光正式推出，明年希望能借极光上市的契机，进一步催生和驱动销量增长。
截至2010年11月，路虎中国剩余订单量为7000辆，而各地也出现路虎提货难的问题。订单订制非常耗时。今年第三季度、第四季度在供货量上做了一些工作，运往中国的数字较以往有很大的提升，一方面是来自没有消化的订单的需要，另一方面是为明年开局做准备。他表示，将不断地增加总部的生产产量，来满足包括中国在内的快速增长的市场对于提车的速度和量的需求。
此外，他表示，路虎的经销商分布已经远远落后于销量增长的速度，因此必须在各地进一步加强经销商的分布。据悉，到今年年底中国将会有60个路虎经销点，到明年年底将增长到100个。
瑞德夫承认，解决供应不足的问题最理想的解决方案是本地化生产，“路虎之前在公开场合谈到了一定要扎根中国市场，为中国市场而服务，我们现在正处于寻找中国合作伙伴的过程中，正在和汽车公司、政府部门在内的利益相关者洽谈。但现在还没有任何确定的消息可透露。”
