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广州车展首发新车详解 之 一汽大众eBora

原创 http://www.sina.com.cn   2010年12月16日 21:02   新浪汽车 字号:
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  新浪汽车讯 之前,新浪汽车独家报道了一汽大众将在广州车展发布自主品牌车型的消息。而根据我们最新了解的情况,一汽大众高层在受到外界各种渠道的关注反馈后,考虑到自主品牌建设的整体规划需要进一步的考量,此次广州车展将以电动宝来(配置 图库 口碑 论坛)(ebora)代替自主品牌首款概念车做展示。虽然有些遗憾,可能无法见到一汽大众自主品牌的车型,但电动版新宝来(配置 图库 口碑 论坛)也绝非没有看点。

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  电动版新宝来的外观造型变化不大,只是在前脸造型和前后灯组上作出部分改动,前保险杠的下部进气口被与车身同色的装饰板覆盖住大部分,由于电动机效率很高,运转时所产生的热量远小于内燃机,因此散热要求也大幅降低,而适当减小进气口有利于降低风阻系数。

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  电动版新宝来的大灯配置也有所变化,灯组内部加入了透镜,并且使用镀铬圈进行装饰。尾灯组则在下部加入了LED灯泡。内饰方面则与现款新宝来几乎一致。不过与电动版朗逸(配置 图库 口碑 论坛)在中控台上部配有独立小屏幕显示电动系统信息不同,新宝来很可能如同高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)6电动车一样,利用中控台的LCD显示屏显示信息。

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  仪表盘也因为改为电动系统而有所改变,瞬间电耗表代替了转速表,它可以以kWh为单位显示每百公里的用电量。当踩下油门时,会显示即时显示当前耗电量。另外,从谍照中可以清晰的看到,新宝来电动版也有如同朗逸和高尔夫6电动版一样的拨片,它位于方向盘的后面,不过这并不是换挡拨片,而是选择四档电力回收工作模式的拨片。在“D”模式下不能进行电力回收,随后“D1”、“D2”及“D3”的回收能力依次增强,在D3模式下松开油门时会立即启动发电机进行最大程度的电力回收,不过车辆滑行的时间也会变得相当短。

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(编辑:韦爵爷)

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