上海大众全新Polo沿用原有动力配置符合全新Polo在中国汽车市场的定位
在全新Polo的动力清单上，我们只看到了同样装载于老款车型的1.4L和1.6L EA111发动机，之前呼声很高的1.2TSI发动机并未随全新Polo一同出现。这两款发动机并不是毫无优势，只不过风头被大众的1.2TSI发动机遮盖，与同级别车型的多数发动机相比，它们在动力和油耗方面的优势仍然非常明显。这台1.4L发动机其实是1.4TSI发动机的原型机，功率和转矩曲线非常平缓，低转速时即可输出强劲的转矩。如果对动力追求更高，可以选择排量更大的1.6L发动机。这款同样搭载于高尔夫的发动机拥有77kW的最高功率和155Nom的峰值转矩，驱动娇小的全新Polo丝毫不成问题。
上海大众全新Polo除了发动机与老款车型相同，全新Polo依旧装配消费者已经非常熟悉的5挡手动和6挡Tiptronic手/自一体变速器。MQ200 5挡手动变速器的可靠性已经过多年的验证，轻盈、顺滑的手感使这款精品A0级车驾驶起来格外轻松。Tiptronic 6挡手/自一体变速器具有学习功能和成熟可靠的特点也为其增添了不少亮点，并且6个前进挡已经广泛超越同级车型的4挡和5挡自动变速器。
上海大众全新Polo因为沿用了老款车型的动力配置，全新Polo在驾驶起来得心应手，像是一位相识已久的老朋友。在一款全新的车型上找到这种感觉很有意思，也正是这种感觉使我们觉得眼前的这张新面孔非常亲切。
上海大众全新Polo与其他车型相比，全新Polo具有得天独厚的优势，在过去的8年中，“POLO”这个名字在中国消费者中已经积累了足够多的“人脉”。因此我们几乎不用去考虑全新Polo接下来的路是否艰难，何况这是一款更年轻、更帅、更动感的POLO。
文/佳俊 图/冯欣
(编辑：新赟)
