交通事故快速处理办法出台三年，北京市交管部门统计，交警对未按照快处办法处理的事故开出4176张罚单，通过实施，全市交通事故通过快速处理的比例已上升为70%左右，但仍有30%的小事故未采取这一便捷的处理办法，其中对责任的认定、对执行办法的模糊都在影响着这个办法的执行效果。而管理者认为，人为因素首当其冲，今天我们就一起聊聊遇到小事故车主为什么不挪车。
梁洪：欢迎回来，感谢大家继续关注我们的《车事千斤顶》。刚才我们和大家聊了聊在路面上车与车出现这种小的刮蹭到底应该怎么办。总结一句话就是，如果能够采取快速处理的方法，建议大家尽量采取这种方法。如果责任实在分不清就赶紧打122，让警察来给一个最终的判定，尽快的把车挪走，别让路面出现拥堵。还有就是我们刚才超人苦口婆心、泪如雨下、汗如雨下说的那番话，当你开车上路之前，您该掌握的基本知识拜托您学学。还有一种情况就是在路面上碰了自行车了，还有现在让我们觉得恐怖无比无声无息速度飞快的电动自行车这是行人。出现这种情况怎么办？咱先来说说电动自行车和自行车。前两天我的一个嘉宾，新华社的一个记者，也是我们节目的老朋友，两次被飞速而来的电动自行车，那车把就把他的车门从后门一直刮到前门，然后“嗖”没影了，你找谁去？
林贺：这个不是我们超人。
梁洪：你能怎么办？没辙。
COCO：这个太背了。
梁洪：一点辙没有，两次，一次是从后到前，一次是把前面刮了一道。他也挺胖的，等他磨磨蹭蹭下去，早没影了，根本没影了。所以，现在北京的路面太复杂了，比如像遇到这种电动自行车、自行车和车发生这种刮蹭，当然他遇到这个情况咱们单说，没办法，只能说他点儿背，如果说当事人双方都能在那儿，你们觉得这种事怎么处理好？因为往往这个时候是特别容易发生争吵、纠纷、撕扯。
COCO：上演全武行。
梁洪：作为机动车的司机来讲到底应该怎么办？
林贺：现在就目前的情况只能认倒霉。因为我记得也是在十多年前，在北蜂窝路，也是开车，我是从铁道大厦那边转过来，然后有一个女的后边拉了一个桶装矿泉水，那个时候你想想，十年前，刚兴的时候，她这个桶装矿泉水的头碰了我后备厢一下，结果刮了这么长一道口子。下来我得哭穷，你看我是给领导开车的，你看我成天开司机，一个月挣几百块钱，你得赔我。那个女的也说，“你看我工作刚没了，我现在正找工作，我给人家送水，你看赔我多少钱”。她也认，确实也是她的错，她说你看我马上要接孩子，我没多少钱，我就50。你想想，喷整个后备厢得多少钱？然后她说我就50。我当时也觉得，哎呀，确实也都不容易，大家都不容易，算了，算了，我就让她走了，结果我自己走了一个保险。那么我耽误的所谓心里成本、时间成本、车辆折损成本，这个成本应该由谁来负担？实际上不光是你有一个爱心和有一个良心能够解决了的问题，我觉得这也是管理上的问题。
梁洪：他在使劲夸了自己。
王延东：我觉得这不是他，如果是林贺，50就50吧，矿泉水给我留下吧。
COCO：把小车押这儿。
梁洪：我们现在聊的这个情况可能是在北京路面最难解决的一种，有时真的是自行车或者是三轮也罢，人就在这儿，比如就是他的责任，没钱。
COCO：什么都没有，你说怎么办吧。
王延东：我觉得是这样，被刮了以后，虽然他可能赔不起或者怎么样，但是你一定要给4S店打一个电话，你要咨询一下你这个车受的损失是多大，喷个漆多少钱，你自个儿心里要有一个数。
梁洪：你咨询有什么用，人家不管你。
COCO：增加心痛的程度。
林贺：其实往往发生这种事故，相信99.9%的人都会认倒霉，不会揪着骑自行车的，你必须赔我钱，也不会这样。
林贺：你不就是那样吗？
王延东：他是躺地上哭。
梁洪：哭去了，一看人没了。
林贺：假设我们以后可以建立另外一种机制，因为每个人现在都有身份证，你肯定是一个有身份的人，对不对？假如说你发生这种事故，是，保险公司可以承担这个责任，但是你作为一个骑车人，由于你的过失致使我造成损失，那么每个人应该都有一个信用体系。
梁洪：这个是呼吁了很长时间。
林贺：但实际上实现不了。
梁洪：像美国、欧洲全是采用这种信用机制。但那是一个多大规模？涉及很多问题，迄今还是一个乌托邦。
林贺：我们就假设一个人每天就在路上故意蹭这些机动车，到最后他也没进公安局，他也没少掉一斤肉，他也没多花一分钱。往往发生这种事故“我没钱”，躺地上“我就没钱”，最后往往都是司机自己买单。
梁洪：可不是。
林贺：他应该承担的责任应该由谁来负？
梁洪：你别指我？你使劲指着我干吗？
王延东：他不找你要钱就不错了，他找你要钱就是碰瓷的了。
COCO：但是我觉得像刚才贺儿说的还真是一个问题，等于他就认为，如果他有了这么一次之后，他下次还是这么肆无忌惮骑着自己的小车到处穿行。
梁洪：现在这就是北京路面上实实在在在发生的事。
COCO：如果他没有钱的话，咱们别的方面，我觉得总得让他付出点什么。
梁洪：您说。
林贺：往往发生这种事故以后，通过身份登记系统，可以让他去做义工或者维持交通。
梁洪：比如说“你把身份证给我”，“没带”、“没有”。
林贺：没带不行，那我就不干了。
梁洪：你能怎么着？你拉我试一试，你敢碰我一个指头？
COCO：应该让警察叔叔发我一个粉笔，你看这是警用粉笔，碰上这种情况怎样怎样，我可以划地为牢，划一个圈，你今天就在这儿给我站着。
王延东：像你们说的什么做义工，我有问你，我到时能转正吗？
林贺：很多这样的情况最后就不了了之。
梁洪：说了半天就很悲哀，那不行，这不是咱们《车事千斤顶》的风格，咱们必须得点亮人生，必须点亮一下。
林贺：那就只能把自行车气放了，这是惟一的一个办法。
COCO：对，问他们家住哪儿，住西三旗，行，我把自行车两轮全放了，你自个儿推回去。
林贺：因为没有相应的规定或者是管理措施我们去惩罚他，当然作为汽车和自行车来讲，汽车肯定是强者，自行车还是弱者，我们今天说的这个范围仅限于拐弯的时候。假如你硬往自行车道里走，真的，那这司机就算你活该，赔多少钱都是你的。
梁洪：我们上次节目当中曾经点到为止地谈过电动自行车的问题，现在我是觉得北京路面上电动自行车已经成为一个非常不安全的影响交通、影响安全的重要的因素。就在昨天我下班的时候亲眼目睹，红灯的时候一个电动自行车根本不看红灯，我想他当时的速度至少是每小时50，嗖得就过去，哎呀把我吓的。我心说这要是我撞了他，这算谁的，这怎么算？肯定他小命就悬了，他完全不看，就闯红灯。而且他还无声无息，一点声音都没有。
王延东：其实你说的电动自行车，还有比这个更厉害，就是带助力的三轮车，我经常发现带助力的三轮车，除了在机动车道上穿行，在十字路口斜着走，除了这个之外还在自行车道逆行。
梁洪：有一些这样所谓的“司机”，就是像超人刚才痛哭流涕说的，我认为他们恐怕根本没有接受过任何交通法规的培训，更别说您讲的什么保险知识一概不懂。他连红灯停都不知道。
林贺：这有一个准入机制吗？
梁洪：没有。
COCO：问题是你说骑自行车我还需要准入？给我一个车我就骑。
梁洪：所以电动自行车应该好好管理。
林贺：像阿东刚才提到的很多的比如搞装璜或者送货、卖菜的，他们就骑这种车，交警的处理方法有是每次抓住就罚50块钱，50块钱对他们来说确实也很辛苦，一天可能也挣不到50块钱，但是只有通过这个方法，车还继续存在，还在这个世界上和我超人一样。明天他出来还这样，他不改，真的发生事故以后，他就一句“我就是个卖菜的”，你能把他怎么着。
梁洪：所以咱们点亮点亮，能不能咱们也呼吁一下，用咱们四个人强大的声音呼吁一下，把这些电动自行车能不能给加强管理，也就是说什么样的人能开，什么样的地方能卖，能不能给它严格的管控起来？或者最起码不是像现在这样无序的状态，好歹给它设一个门槛。因为它的速度真的很快，它已经完全超过了自行车的范畴，我认为某种意义上来讲它的速度在北京的这种路面上比机动车要快得多。
林贺：只有一个更乌托邦的想法，就是单辟出一条电动自行车道。
COCO：我刚要说这个事。
林贺：但凡你越过这条线你就全责，这个可能还需要立法。我们可以回想一下过去咱们北京交管部门对摩托车的一些处理方法，以后只准更新，不准入了，因为没有牌子了，一下子把摩托车斩住。其实想想十年前摩托车的境遇和现在电动自行车的又何等的相似呢？
梁洪：摩托车有声啊，能听见，电动自行车没声。
林贺：何等的相似。假如说有一天真的是公共交通发达到相当高的程度，骑电动自行车已经变成一种负累和受罪的状况的话，全北京就不让卖电动自行车，慢慢的就自生自灭。
COCO：我先来一个最简单易行的，梁洪不是说没声吗？出场的时候安一个。
王延东：来点噪声。
COCO：比如速度达到了30是一个什么样的声音。
梁洪：法拉利的。
COCO：如果到了50，比如说来一个“你已经超速了，请减慢速度，请减慢速度”，就是来这个。
王延东：超过80就来一个救火车的那个(声音)。
林贺：超过100里边电子狗该报了“您已超速”。
梁洪：在我们今天节目的最后，虽然刚才说了半天多少让我们觉得有点无奈，但是我们节目本着一贯的风格，还是要给大家希望和快乐。第一，我认为加强管理、加强教育。这八个字不是一纸空文，不是一句空话，实实在在的如果能够让它落到实处，北京的交通会好很多。阿东。
王延东：如果处理电动自行车，还是在生产环节把速度给限制起来，让骑车的人自己来控制速度，就像开车的人似的越开越快，而且比如赶时间，肯定速度限制不下来。但是如果出厂的时候，把电动自行车的速度限制下来，这样会好一些。
梁洪：这是阿东的观点，COCO。
COCO：我说说车碰车，大家虽然都挺忙的，但是咱们还是抽点时间学习相关的对自己有益的知识。各种各样的，现在网上应该也有，像这种快速处理，咱看不懂各种各样不像人话的条文，咱可以看看动画，听听深入浅出的讲解，听听超人的超版讲解。所以，我觉得时间就像柠檬汁一样，挤挤总会有的。
林贺：你们都说了那么多了，我就简单一点。
COCO：您的超版什么时候出版。
林贺：我说一个对联。
王延东：不写诗了。
梁洪：不写诗，改对联了。
林贺：上联就四个字，叫：各行其道。下联也四个字：各负其责。
梁洪：横批呢？
林贺：横批“好人一路平安”。
王延东：好家伙。
COCO：我第一次见横批比对联还长。
梁洪：我们今天的《车事千斤顶》就到这里结束，祝大家平安快乐！
