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车事千斤顶 遇到小事故车主为什么不挪车(2)

原创 http://www.sina.com.cn   2010年12月03日 15:39   新浪汽车 字号:

  梁洪:广告之后欢迎回来,这里是《车事千斤顶》。我们的super  man林贺,我们娇嫩的COCO,还有我们低调的阿东,还有我没什么可说的梁洪,继续和大家来说一说路面上遇到小刮蹭,车与车之间为什么大家采取“走保险”,像吗?

  林贺:不够肯定,“走保险呗”。

  梁洪:走保险呗,或者是私了,都不会用北京市公安交通管理局出台的快速处理法去处理呢?为什么呢?没人知道是怎么回事?

  林贺:其实我去分析一下心理。

  梁洪:你又分析。

  COCO:这是分析帝。

  梁洪:您分析着。

  林贺:现在交通事故责任有几种情况,一种是半劈的五五分的,一种是三七开,一种是零和十,只有这几种情况,不会有你25%我75%,不会有这种形成。

  梁洪:谁说的。

  王延东:没有0.618黄金分割。

  梁洪:没有1:9吗?

  林贺:没有,主要分主责和次责,或者无责和有责,或者是平分责任。很多人发生交通事故之后,都希望把自己的责任择清楚,希望自己是无责的。比如说强行并线,互相刮蹭,或者前后追尾,但是追尾又分好几种情况,有可能是后车追前车,再有一种就是COCO那样前车溜车蹭后车。这个东西无法认定,所以很多司机都觉得这事情跟我没关系,我开得好,怕吃亏。实际上如果两个相对比较懂保险的或者相对比较懂车的,开车时间长的,这个责任应该是一目了然的,就像交警一样一抹了然。快速处理的方法就是让你去填这个单子,自己来定责任,往往很多司机发生事故以后都不希望自己定责任。

  梁洪:这太难了,我觉得自己定责任太难了。

  COCO:我觉得特能理解。因为如果是我,我发生那个事故之后,我第一的想法是你凭什么撞我,或者说这肯定是你的错,我会先把我设想成一个我什么错都没有。

  林贺:对,你是一个天使。

  梁洪:得有一个大前提,大前提就是刚刚贺儿说的非常明显,就像你这种,人家下来骂你都不敢还嘴,因为你知道你错了,这种我觉得责任非常明显的,有基本智商的人都能判定的事。

  COCO:而且又摊上像我这种比较通情达理的,不是胡搅蛮缠的。

  梁洪:就可以采取这种方法,但是绝大多数的情况下是不那么明显。

  COCO:比较混乱。

  梁洪:这不那么通情达理。

  林贺:而且现在还有另外一个因素就是保险已经和保费挂钩了,假如你今年主责保险出的多,明年你的保费就会适当上浮。所以,在这种前提之下大家发生交通事故以后,更希望把自己择得干干净净,明年我的保费不受影响,可能还会打折。这是一个原因。第二个,现在很多人特别压抑,确实心理很压抑,包括像白领,坐办公室的,他认为自己……

  梁洪:包括把衣服洗了的超人。

  林贺:对,他认为自己的车是不可侵犯的一个领地,认为自己的车应该就是完美的,往往发生这种事故以后,就好象一个导火索一样瞬间点燃了他压抑的那些炸药,就像刚才那个男的似的,你说一个老爷们当街骂一个女的,我觉得这个男的没本事,真的。

  COCO:但是你说旁边那些看乐的司机怎么没有人谴责他。

  梁洪:还说骂得好。

  林贺:他有一种心理,好不容易赶上一件事,他得发泄一下自己心中的怒火,其实从心理学来说这是压抑的一种表现。

  梁洪:贺儿说得对,现在北京路面实在太堵了,每个人心里都憋着一口气,都觉得脑袋顶上冒火。所以,路面上这种情况就会越来越多的发生。所以,咱们就得跟大家说说,遇到这种事到底应该怎么办。首先如果要让当事人双方去自行判断责任,鄙人认为这个实在是不好判断。

  王延东:其实我倒觉得责任稍微好判定点。

  梁洪:谁说的?凭什么说我占九你占一?

  王延东:比如双方填一个表,这就比较复杂了,这应该是交管局都会有。

  林贺:你上保险的时候可以管他要,因为是免费的,在各个交通支大队也有,在各个4S店也有。它有一个小包,这个小包分几个步骤,第一,你要通过照相机取证,现在很多手机都有照相的功能,你要把事发现场拍下来,然后第二步就是填写单子,包括他的驾照,他的证号、车牌号等等。

  王延东:还得看有没有交强险的标。

  梁洪:我觉得这一系列完成之后至少得10分钟。

  林贺:咱们反过头说这件事情,当你确定谁的责任以后,你应该把车挪在路边,挪到紧急停车道,或者挪到便道,或者挪到不影响交通的情况下,两个人再填这个单子。实际上现在这样的人有的是,很多很多,我们经常能看到在路边两个人哥俩聊天,实际上是发生事故之后他们在填快速处理的单子。

  王延东:但这种情况是懂保险的,大家知道怎么办,还有那种不懂保险,比如我和林贺碰一块儿,我觉得回头我们俩挪一边了,他不认帐,我又打不过他,他跑了怎么办?

  梁洪:很多人都是这种想法。

  林贺:这就是信息不均等的一个情况,因为我发现很多老司机和新司机发生事故,一般都是老司机,带引号的“欺负”新司机,新司机也蒙憕,也不知道。比如说男司机和女司机,有可能男司机“欺负”女司机,有可能存在这种情况。因为女司机不知道,新司机也不知道,假如现在所有的人都知道,那么这种快速处理的方法将会是多么的顺畅和便捷。

  COCO:不过我作为一个新司机,我知道这个方法。问题是比如我跟贺儿两个人碰上了,可能情况还比较复杂,然后这会儿贺儿跟我说了,我跟你说,你看你别跟我矫情,就是你的责任,结果我这儿连蒙带诈,被他诈过去了,我自己特二虎。但是如果我性格又比较顽强,我就希望有一个人来给我做一下判别,他是不是在诈我。

  梁洪:我同意COCO的观点,我在遇到这种事的时候往往也是这种心理。所以,我和你刚才说的“走保险”不一样,我是“找警察”,打电话,警察来了,你也甭跟我说,我也不跟你说,我在车里等警察。

  COCO:我听叔叔的。

  梁洪:我就听警察的。

  林贺:叫警察分几种情况。

  王延东:警察也在路上堵着。

  梁洪:警察骑着摩托车,“呼呼”一会儿就来了。

  COCO:问题是警察叔叔来了之后,你们俩先一边呆着去,然后把车都挪开,一人先开200块钱罚单。

  梁洪:真的假的?

  COCO:是真的,

  林贺:是真的,因为你影响交通。

  COCO:你妨碍交通,后边堵着一长串,警察叔叔来了之后先什么也不说,去,挪一边,一人200块钱的单子。

  梁洪:那不找叔叔了。

  林贺:因为有几种情况。比如一,对方是酒后,对方是无照,对方是外地车,对方无牌,等等一些情况。

  COCO:或者没上交强险什么的。

  梁洪:有一些特殊的车根本没保险,比如军车什么的。

  林贺:那就警察吧。

  COCO:我把他牌子揪下来。

  梁洪:所以还是找叔叔吧。

  林贺:不是所有的情况都找叔叔来能够解决得了。

  COCO:其实我跟梁洪这边想的事是,我们就想找一个特别有权威性的。

  梁洪:没错,给我百分之百责任我也认了,我服。

  COCO:对,来这么一个特服的人。如果警察叔叔,不可能满城跑,没准跑来之后还先给我200块钱单子,他能不能远程遥控我们。

  梁洪:遥控?

  林贺:咱们可以追本溯源找谁能够认定这个事故的责任。保险公司是推给交警,而交警工作量实在太大了。实际上在各个保险公司也有定损的部门,但是它定不了责,它可以定损,实际上这就是一个相对比较脱节的。假如说保险公司专门有一个大屏幕,就跟交管局指挥中心似的,比如说我和梁洪在路上发生事故,我们俩通过彩信的方式,把周围的环境、碰撞的痕迹以及两个车的位置,包括前后的次序,通过短信直接发到那个平台上,那边专门有坐着三个小老头,都是专家。

  梁洪:拿尺子一量。

  林贺:他当时就能定责任,那一定责任,你们俩各去修车,这是今后的发展趋势。如果什么事都让警察来管,警察有维护秩序的作用,有疏导交通的作用,当然也有处理事故的作用,当然他们肩负的责任太多了。假如小刮小蹭,哪怕鼻子头碰鼻子头,这点小事根本没有痕迹。

  梁洪:这是大事。

  林贺:这是车。

  梁洪:我以为人呢。

  林贺:你是一个龌龊的人。这种情况下还让警察来,因为一出警一回警,耽误将近很长时间。

  王延东:你刚才说得特别好,没准以后会实现。

  梁洪:保险公司实现什么呀,根本实现不了。

  COCO:现在就能实现像贺儿说的这个,咱们路上不是有很多监控探头吗?比如这边发生一个小刮小蹭,警察叔叔其实不知道,但是他一看这边怎么交通开始堵了,或者比如有一个专门什么号,比如梁洪跟林贺两个人撞了,同时给这个号打电话,我们在哪儿哪儿,一报这个地点,监控探头直接找你们俩的车,比如还可以稍微回放一下看你们俩怎么回事,这边警察叔叔直接给你们俩发一个短信,梁洪没有责任,林贺全责。

  王延东:他就是为了说这个。

  梁洪:理想归理想,放在今天北京路面的情况,放在今天这样一个诚信度,打个问号的这样一个社会里,我觉得大部分人可能还是会采取发生了事故我先等待,等警察来做一个判断。所以,我们就想告诉大家快速处理方法的目的没有别的,就是为了让路面能够畅通,而且就是在责任方能够很明确的情况下,最好采用这种方法,这张小纸片在很多地方都能领,大家随车带一些。一旦我觉得责任分不清楚的情况下,没办法那只能是等待警察。

  林贺:我特别想发自肺腑说几句话,也是这么多年做《服务热线》或者是做跟汽车节目有关的。一辆车在路上它有自己需要承担的责任和需要尽的义务,包括你去遵守各种交通规则,这是你该尽的义务。而你当发生交通事故以后,你该尽的责任必须要尽。另外,作为驾驶员的素质,不是说他的文明和道德素质,而是作为你一个驾驶员基本驾驶技术、上路的技术、认路的技术,包括遇到事故处理保险的这种素质应该再提高。我真的还是希望那句话,驾校可以去加上这些科目,很多培训学校或者陪练也应该去普及这些知识,这是作为你上路的一个必要的素质。假如说你就光会拿钥匙开车,你去上路,在这么一个复杂的交通环境之下,应该是一个很薄弱的人。

  COCO:反正你出了事哭都找不着庙门那种。

  梁洪:是,看把我们超人急的,衣服又湿了,又得洗了。我们稍适休息一会儿,超人累着了。在一段路况和广告之后我们继续开顶。

(编辑:阿东)

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