中升集团控股有限公司首席运营官陈玮认为，从金融性的租赁角度来讲，主要是一个行业性乘用车规模的不足，现在如果进行规模化的发展，显然在这段时间的高速发展，受到规模化的带动，包括设备融资都是困扰的。
第二个从融资性租赁的角度来说是一个新课题也是一个老课题，但是在整个行业中间的推行并不是很顺利，我的基本看法一个是作为汽车行业，因为传统上来说是对于一些金融设备采用租赁的方式来处理，对于汽车这样的产品，我们要针对是一个中小企业或者是一个个人用户，这块显然是有好处的，一个是金融有好处。怎么样针对这些好处，或者是以客户的需求，或者是在清晰的客户定位下面形成一个服务的支撑问题，第二个是服务的主体问题，现在金融服务和卖车是分开的，包括对4S店相关资产或者是增量资产的处置率不足，会引起一些问题，其实业务主体第一主体上不清晰，尤其是流程的高度不清晰，所以对针对汽车产品的融资租赁服务，首先是一个4S店终端的服务的，这是一个简单的看法。
(编辑：郭城)
