9月中下旬，我接到福州永力通4S店销售人员电话，通知参加“ 体验绿色动力 一汽-大众1.4T节油赛”活动，经电话初步沟通，了解到凡参加比赛的车主均有机会获得最少300元价值加油卡后，当即确定参加活动。作为我自己，虽然取得驾驶证有3年多时间，但自从驾校出来后，至今未开过汽车，从9月10日由4S店开出“一汽-大众 宝来(配置 图库 口碑 论坛)1.4TSI”属于自己爱车到通知比赛时，短短不到10天驾驶时间，绝对属于汽车驾驶员“新手”中的“新手”，因此自己当时从未想过能从本次比赛中获取好名次，仅仅想通过参加比赛活动获300元加油卡，当成国庆期间自驾游所耗油费的报销。
正基于以上想法，10月1日根据活动规则在指定加油站办理手续后，我对爱车没做任何节油方面处理(现知道可以采取如增加汽车轮胎气压、减少汽车后备箱杂物等措施)，在10月2日按国庆前就已经考虑好的线路安排自驾游，一车三人(没考虑节油)从福州出发，穿过捅挤的市区后，沿洪山桥往上街走316国道，经闽清路过水口大坝，在国道约85公里处，右拐过水口大桥直奔古田城关，回到了我童年学习的地方，感觉特别亲切。一夜劳顿休整后，次日中午时刻三人又从古田城关出发，沿盘山大道，经大桥镇临水宫、闽候雪峰寺，一路自驾一路游玩，晚上终于又回到了美丽的福州。后来几天又陆续安排了福州周边长乐下沙海边、永泰山水游等等。总体来说，6天时间自驾游大部分时间，均是三或四人一车同去游玩，应该来说在载重节油方面没有想太多。10月6日我将爱车开进指定加油站测算公里数，6天时间总共开了911公里，百公里耗油为5.7升，当时感到十分意外，给我一个感觉，这车发动机挺省油的，我一个新手在载重、路况不好的情况下，百公里耗油能控制在6升以内，出乎意料。但我还是对获取名次不抱任何希望，当听到工作人员告诉我获得福州站第一名时，确实有点惊讶。10月中旬再次接到工作人员电话，告知获得南区“一汽-大众
宝来1.4TSI”节油比赛第一名时，心里尤其激动，在对自己车技肯定的同时，对自已的爱车“一汽-大众 宝来1.4TSI”感觉选对了，是一辆值得买的好车。
总结这短短6天时间比赛过程，虽然缺乏丰富的驾驶经验，但通过911公里的路程，对驾驶“一汽-大众 宝来1.4TSI”也获得一些个人开车省油心得。具体总结如下：一是适当预热，尤其是早上第一次启动发动机时，预热1分钟多，一般水温接近30度时，开始低速行驶，水温到达50度后，开始逐渐提速。二是缓和起步，起步车辆时，缓踩油踏板，缓缓开动车辆，尽量做到起步平稳。三是合理制动，开车过程中，及时判断前方状况，遇到前方路况变化或红灯，提前放松油门，减省制动带来油耗。四是合理车速，路况较好前提下，尽量保持稳定速度，建议在60-80km/h间行驶。五是滑行借力，遇下坡时，放松油门，借助车辆惯性和下坡动力，安全时速滑行。通过这次比赛，不仅仅快速提高我的驾驶技能，积累驾驶汽车节油经验，获得南区比赛第一名奖励，更重要是对“一汽-大众
宝来1.4TSI”汽车有了全新认识，同时也希望一汽-大众的服务也能让我无限惊喜。
闽A5821L
车主：刘文仁
2010年11月1日
