随着年底的临近,很多来不及评测的新车都一股脑的借了回来,这不,刚刚送走进口版的普拉多2.7TX没几天,它的长兄——国产版的普拉多4.0VX又气势汹汹的停在公司楼下,引得旁边车位的小车顿时没了神气。
相比之前那一辆“低配”版普拉多来说,在这一辆国产后的普拉多身上,除了动力方面的变化外,更是罗列了一大堆的电子设备,让人不禁眼花缭乱。而这一切,仅仅需要多付出十余万元,绝对是物有所值!
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体验试驾背景环境 | |
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地点:北京 | 测试路况:城市及非铺装道路 |
测试时间:2010年9月 | 测试车型:国产普拉多4.0VX导航版 |