体验普拉多4.0VX导航版内饰篇

　　实木装饰是国际通行的豪华车内饰标准，就连作风硬朗的SUV也没能免俗，不过幸好不是普通的桃木内饰，而是亚光版类似于的黑胡桃木的一种风格，豪华但不庸俗。

　　方向盘上也采用实木材质，光滑的手感甚至比3点和6点位置的真皮还要舒服。多功能方向盘还采用了电动的四向调节，很容易找到适合自己的角度。

　　双筒式仪表盘上面最吸引我的是中间那一块竖长的显示屏，能够显示内容非常丰富，除了日常见到的挡位、里程之外，还可以显示车辆悬挂状态和调节车辆的地形反馈系统，有点类似于路虎，但是并不如路虎的功能强大和直接。英文的菜单需要多熟悉一下，内容并不复杂，多用两次就可以掌握了。

　　普拉多全系的座椅都没有采用真皮，用流行的概念来形容就是低碳环保，但对于部分消费者来说既有可能成为挑剔的借口。好在实际乘坐的感受还算不错，前排座椅采用电动调节的方式也是应有的配置。

　　日系车的人性化一直都值得赞叹，但是在使用过程中也发现两个小问题，一键式启动的按钮位置比较靠下，以我180cm的身高，膝盖经常会被磕到，实在是不舒服。另外手套箱没有阻尼的设计也不应该出现在一部近70万元的豪华车上。