日本区

　　除了丰田以外，日系车在欧洲的市场份额并不及其在北美与中国，不难解释日系车参与巴黎车展颇为低调，但是本届巴黎车展也带来了旗下热销车型的年度改款版本。其中丰田的亮点颇多，包括最新的战略M PV车型，豪华品牌雷克萨斯的全系改款登场等等，这也反映了丰田在近年屡现质量问题的情况下持有一种更积极进取的态度，以挽回在大众心目中优质品牌形象的姿态。

　　全新丰田Verso-S

　　点评：丰田的战略车型，作为欧洲B级M PV市场上最小的车型，相信会以价廉物美去取胜。

　　上市时间：2011年

　　丰田推出全新的V erso-S，并且将其定位为欧洲B级M PV细分市场上丰田的入门车型，从外观上看，我们不难发现其与iQ小型M PV有很多相似之处。据丰田官方称，为了提供舒适的驾驶感受，新V erso-S将加入多功能的设计以及将最大化地优化内部可利用空间。

　　丰田V erso-S基于雅力士(配置 图库 口碑 论坛)平台制造，将是欧洲B级M PV细分市场上最短的车型，总长度不足4米，目前市场上主要对手有欧宝赛飞利(配置 图库 口碑 论坛)、大众开迪(配置 图库 口碑 论坛)等车型。

　　改款雷克萨斯IS(配置 图库 口碑 论坛)系列

　　点评：全系车型改款，分别都从内到外有了大大小小的改变。

　　上市时间：2011年

　　2011款雷克萨斯IS系列车型全系车型集体于本届巴黎车展首发亮相，其中包括新推出的柴油版IS200d、改款IS250及其敞篷版IS250C和高性能版IS-F。

　　其中，雷克萨斯IS200d成为IS车系的入门车型，搭载改进型2.2升柴油发动机，与之配合的是6速手动变速器。这款柴油发动机最大功率达到148hp/3，600rpm，峰值扭矩为340N m /2，000rpm。性能方面，百公里加速需要10.2秒，百公里油耗为4.4升，CO 2排放量达到134g/km。

　　而2011雷克萨斯IS250和敞篷版IS250C仍由205hp/252N m的V 6发动机驱动，只不过效率更高一些。雷克萨斯IS250的百公里油耗从7.7升降至7.3升，CO 2排放量达到194g/km。