北美区
金融危机之后,与北美经济同时在复苏的也包括北美的汽车产业。通用、福特等车企在调整自身的发展战略之余,开始以更贴近市场的实际态度去经营旗下品牌的车型。在本届巴黎车展,美国各大汽车巨头都带来了新的改款车型,尽管如此,观察巴黎车展就能发现与往届相比,这一次北美车企参加的规模与力度都不大。只能说是作为汽车巨头而不能缺席这样的世界性展览而已。
点评:通用在这一代雪佛兰乐骋上作了不少新的尝试,而且都是消费者一般所愿意看到的改变。
上市时间:2011年1月
在本届巴黎车展,通用为雪佛兰带来了四款雪佛兰新车。包括新一代乐骋、两厢科鲁兹(配置 图库 口碑 论坛)、改款科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)SU V以及全新奥兰多M PV。
新一代乐骋最大亮点在于,它就是采用通用G am m a II平台的首款新车。其设计正是源于今年1月北美车展发布的乐骋RS概念车,包括使用了运动型车身比例和锋利的线条等概念。
新一代雪佛兰乐骋首次使用柴油发动机,提供了75和95马力的1.3排量发动机,均配备停起技术。而采用汽油发动机的版本将为86马力的1.2升和顶配100马力的1.4升,变速器也有5速或6速手动和6速自动可选,其中6速自动也是首次出现在通用小型车上。
改款雪佛兰科帕奇
点评:改款雪佛兰有望国产,这是对中国消费者的最重要信息。
上市时间:2011年春季
重新设计的前保险杠面板,面积加大的进气格栅,饱满的发动机罩造型,还有纯黑金属和碳纤维质感内饰、四点式多功能方向盘、新的座椅织物以及冰蓝色背光,无不彰显出2011款雪佛兰科帕奇全新的运动氛围。
除了运动的设计风格,2011款雪佛兰科帕奇将提供7座和5座配置,配备有A ux插孔、U SB和蓝牙连接功能的音响系统。安全配置方面,2011款雪佛兰科帕奇标配车身稳定控制(ESC)、牵引力控制系统(TCS)和制动辅助系统(BA S),此外还增加了坡起辅助和电子驻车制动。
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