大众汽车旗下奥迪公司最新公布，8月份在中国市场的汽车销量大幅增长。奥迪8月份在华汽车销量为22,358辆，较上年同期增长67.5%，较7月环比增长8.9%。7月，奥迪中国市场销量为20,537辆，同比增长了53%。1-8月份期间，奥迪在华汽车销量增长63.2%，至152,782辆。
另外，最新公布的J.D.Power2010年中国汽车销售满意度(SSI)调查结果，一汽-大众奥迪品牌以总分869分高居榜首，以领先23分的绝对优势摘得冠军。至此，一汽-大众奥迪品牌自2002年以来已累计6次获得SSI冠军，是中国汽车市场上在该项调查中获得冠军次数最多的品牌。 (和玲)
中国是宝马全球第三大市场
截至记者发稿时，宝马中国还没有发布8月销量情况。但是宝马今年在中国的表现可圈可点。2010上半年表现更是卓越，在中国BMW 和MINI共计销售75615辆，宝马品牌销量达到71146辆，同比增长98%，MINI品牌创下销售新高，共售出4469辆，在半年时间内已经超过去年全年的销量，中国也由此超越英国成为宝马集团全球第三大市场。 (和玲)
奔驰E级继续领跑全系车
奔驰中国最新公布的数据显示，8月份，在中国大陆地区共销售奔驰、smart、AMG和迈巴赫汽车近13,340辆，同比增长119%。“奔驰今年前8个月累计销量超过了87,400台，同比涨幅达131%。”奔驰(中国)总裁兼首席执行官麦尔斯先生表示，“在即将到来的成都车展上将推出三款SUV车型以及万众瞩目的超级跑车SLSAMG，奔驰在中国的产品阵容将更加强大。”
奔驰S级、E级仍是销售主力车型。截至目前，S级今年的总销量已超过14,040辆，进一步巩固了中国作为S级轿车全球第一大市场的地位。E级轿车8月份单月销售达3,026辆，全年前8个月的总销量超过26,280辆，继续领跑全系车型销量。
奔驰期待靠国产C级轿车扩大销量。8月，单月交付2,351辆，前8个月总销量达16,117辆，同比增长59%，继续领跑该细分市场。今年下半年北京奔驰还通过一系列措施强化了C级轿车领先的产品竞争实力，推出新车型：包括C200K标准型、C200K时尚型、C260时尚型在内的三款车型全部替换为CGI缸内直喷涡轮增压发动机，售价保持不变。同时，新增C260CGI运动型与C300运动型两款限量版车型，售价分别为45.8万元和50.8万元。至此，国产C级轿车的产品线拥有了经典型、优雅型、时尚型、运动型四种外观七款车型的超完整阵容，价格区间扩大到30.8万元至50.8万元。 (和玲)
