希望铃木澄清合资传闻

　　谈及当前的合作伙伴，徐留平认为，“对于长安汽车来讲，发生变动的影响会比较小”。总体来看，马自达和铃木一直是长安汽车的战略合作伙伴，从近几年的合作过程来看，和马自达的磨合期已过，已进入比较成熟阶段。“我们也注意到，有媒体曾经报道说铃木会不会在中国再找一个合作伙伴，我们就此事也和铃木中国沟通过，也希望他们澄清一下，从铃木本身来讲不具有这种可能性，铃木也很希望和长安一起，一心一意地把中国市场做好。”

　　对长安来说，吉利收购沃尔沃从某种程度上讲是个“变数”，因为这将影响到产品的划分和延续，其中“已经投产的老产品”将在长安“完成历史使命”，而新的产品肯定会有很大变动。“但这对长安的影响并不大，沃尔沃此前在长安的销量有一万台左右，所以它的情况来不会有太大影响。”徐留平解释说。

　　在合资合作方面，徐留平认为近期与福特走得“比较甜蜜”，双方相处得“可圈可点”。尤其在艾伦·穆拉利到来之后，长安汽车提出了“3158”发展战略，未来还将会与福特一起发布一个在中国的发展战略。“目前，福特对中国市场的重视大大提高了，你看它的亚太中心从泰国搬到了上海，未来还会有所加强。”徐留平说。