第一步：减少排放
在日常生活中，我们经常能看到这样的景象：前面200米路口红灯，而一辆大脚油门冲过去，然后一个急刹车停住、在拥堵的街道上，一辆车左突右冲一路变线，最后还没有不变线的走的快。这些常见的景象都是不正确的驾驶习惯，不但油耗高而且安全性比较低。一般老司机不会这样“得瑟”，提前判断路况靠油门控制车速才是高超的技术，也能极大限度的降低油耗。
转竿项目
为了能够训练提前判断的意识，奥迪特意设置了几个以预判能力为主的项目。首先是旋转杆项目，两个三根竹竿构成的三叉型不停的旋转，想要通过这里必须掌握好车速、看准时机，通过机会只有一次，竿碰车身即罚时。这个项目算比较难的一个，因为竿之间的空袭只能容得下一辆车的长度、又是两个转竿，所以必须看好一次通过两个转竿的空间。
限宽门项目
另一个是比较简单的变化限宽门，一个移动杆限宽门，在最大时通过最好，当然这个项目比较简单，但是难点是这个项目和下面一个紧接着的不同步转竿是一个整体，在通过限宽门的时候必须掌握好提前量，将下一个项目的机会也考虑在其中才能顺利通过，否则下一个很难顺利通过。
不同步转竿
在限宽门的时候掌握好车速和距离可以很容易的通过这个不同的转竿，由于只有两根竿所以相对空间更大一些，通过会比较顺利。不过由于两个杆子不同步，所以入看慢杆、出看快杆。
限距S型线路
前后两条线限制车辆的行驶空间
这个项目的目的是增加驾车者的压力，在前后两条线的压迫下依然能够从容的控制好油门并应对路况。在这个项目中最重要的是脚下稳住油门，保持一个合适的速度就不会使油耗波动。
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(编辑：刘子千)
