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绿动未来--试驾全新BMW混合动力X6

http://www.sina.com.cn   2010年07月07日 10:01   金羊网-新快报 字号:

全新BMW混合动力X6

全新BMW混合动力X6轻量化节能轮毂相比普通轮毂具有更低的阻力。  

发动机盖上类似M3那样的隆起增加了几分霸气。  

  对于宝马公司来说,有些车型的推出并不是为了眼前的利益而去强调要如何在市场上赢出,如同此次比较贴近市场的全新BMW混合动力X6(配置 图库 口碑)和“有点遥远”的氢动力7系——这只能说明一个负责任的,或者说是一个有实力的汽车公司,对自身品牌技术的自信,从而也说明一个面向未来环保发展的态度。

  混合动力X6和7系的区别

  有朋友对这两款混合动力车型存在一些疑问,那么这里我就先把我了解的关于这两款车的一些技术以及产品方面的情况和大家说一下。目前,宝马共有三种混合动力技术,微混合动力、部分混合动力和全混合动力。其中混合动力X6使用的是可以单独用电动机行驶的全混合技术,而混合动力宝马7系(配置 图库 口碑 论坛)则使用的是可协助发动机在部分工况下运行的部分混合技术。

  为何选中X6这个大家伙?

  混合动力技术最大的亮点就是可以降低燃油消耗同时减少污染物的排放。而大排量车型在油耗和污染物的排放上都是比较大的,因此与可以降低油耗和污染物排放的混合动力技术相结合,起到“削峰填谷”的作用,减少油耗同时还可降低污染物的排放。但是混合动力技术目前研发的水平并不是很成熟,成本较高,因此如果使用在成本较低的低端小排量车型上,会大幅增加售价影响销售,而这也是各大厂家不愿出现的情况,而在本已价格较高的高端车型上使用混合动力技术所增长的车价相比车价不会增长多。因此综上两点情况,宝马才将自己的混合动力技术率先应用在大排量高端车型上,也就是我们要试驾的混合动力X6和7系。

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(编辑:新赟)

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