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一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机

原创 http://www.sina.com.cn   2010年07月06日 23:18   新浪汽车 字号:
一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机
一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机

  新浪汽车讯 新锐志(配置 图库 口碑 论坛)已在北京车展上正式亮相,上半年我们也曝光了量产版本的无伪装谍照。现在,新锐志正式登上国家新车型公告,意味着即将在近期上市。

  新锐志即第二代Mark X的国产型号,国外已在去年底陆续上市。新款的外观变化不大,动力和配置有一定的提升。

一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机
一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机

  新锐志是一款强调运动化的轿跑车款,在外观造型上,前脸造型继承了前代车型的特点:从中部向下延伸的发动机盖板、呈倒梯型的盾式水箱格栅设计,面积变小、大灯风格更加犀利,下方进气口变得夸大整体感觉非常运动化。现款的3联式前灯组、车身侧面线条等均得以保留。高腰线一直延伸至车尾,并与行李箱结合,最终与鸭尾扰流板融合,赢造出流畅的车侧曲线。在视觉上,也令车身增加不少厚重感。

一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机
一汽丰田新锐志登目录 9月上市搭载V6发动机

  车身后部相比老款有了细微的变化,如更复杂的尾灯、长条形雾灯以及圆形的双尾排等。新锐志的尾灯外廓变为不规则的形状,行李舱门改为悬臂式开启,扩大了开口的宽度。车身尺寸方面,新锐志相比老款,在宽度上增加了20mm,2850mm的轴距则保持不变。

一汽丰田新锐志之前的国内路试谍照
一汽丰田新锐志之前的国内路试谍照

  主动安全配置方面,新一代锐志的VDIM车身动态管理系统集成了VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能,Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也是高配车型的标准装备。不过,尚不知国产后,这些高技术配置能得到多大程度的保留。

一汽丰田新锐志之前的国内路试谍照
一汽丰田新锐志之前的国内路试谍照

  新浪汽车讯 新锐志与新皇冠(配置 图库 口碑 论坛)采用同样的前置后驱中级轿车平台,前后轴荷分配为54:46。悬架结构则与老款锐志保持一致,底盘悬挂为前双叉臂/后多连杆独立式,结构先进。丰田对新锐志的衬套材料、弹簧常数以及减振器衰减力等设置,进行了重新调校与优化改进,新锐志的操控性能略有增强。

  日版的新锐志,分别搭载2.5升4GR-FSE和3.5升3GR-FSE两款六缸汽油机,老款的3.0升3GR-FE发动机已被淘汰,传动系统沿用了6速Super ECT手自一体变速器。

  FSE版本的GR系列发动机的独门绝技在于其采用的丰田D4-S双燃油喷射系统,将燃油直喷技术和传统的进气口喷油相结合。在中低载荷下,它的直喷系统和进气口喷油系统一起工作,保证最佳的油气混合比,增加中低转速扭矩,改善燃油消耗量。而在重载情况下,它则完全使用直喷系统,从而保证最大的动力输出。先进的供油系统和11.8:1高压缩比设计是丰田GR-FSE发动机具有强劲动力与高燃烧效率的关键所在。

  从车型编号可以看出,国产新锐志,仍将沿用老款的FE系列2.5升和3.0升两套方案。也就是说,动力强劲,技术先进的FSE系列缸内直喷发动机暂时可能不会引进。同时采用6速手自一体变速器,动力总成与新皇冠的低端型号,基本相同。

  如果采用新瓶装旧酒的策略,新锐志的制造成本不会有明显的浮动,原有的市场策略也将继续保留。预计2.5升入门型号的官方指导价格,在¥21万元~¥22万元之间,而3.0升高配版将上攻至¥30万元,和新皇冠相衔接,构成高低搭配。

(编辑:韦爵爷)

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