——成都各大4S店汽车召回实录
一汽丰田
召回车型：RAV4
召回时间：2010.02.28-2011.02.27召回原因：加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面，经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风(A/C除外)时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，在踩踏加速踏板和加速踏板回位时会产生阻滞。
成都地区涉及数量：1600余台召回情况：已全部召回
调查实录：据成都安利捷丰田4S店的售后中心负责人介绍，在了解到RAV4将要召回的信息后，公司在春节前就提前进行了筹备。利用春节7天大假，公司组织各地员工，带上召回车辆所需更换的零部件，对二级城市的车辆进行了处理，仅两个月，其召回率便达到了95%(厂家任务为3个月90%)。目前，成都地区的 1600余台车辆已完全处理，召回率达到100%。
长安铃木
召回车型：新奥拓
召回时间：2010.02.05-2010.05.05召回原因：在长时间恶劣道路条件下使用，部分汽油滤清器支架总成存在脱焊的隐患。
成都地区涉及数量：896台召回情况：已全部召回
调查实录：走访中，西星铃木相关负责人表示，在接到厂家召回的通知后，公司通过群发短信、电话邀请两大方式通知车主，并对所有召回车辆免费更换汽油滤清器支架总成，期间公司指定召回319台，实际召回343台，超额完成任务。而一些相对较远的车主，为了保证其行车的安全性，公司通过快递将所需更换的汽油滤清器支架邮寄给车主，建议车主在当地进行及时更换。
凯迪拉克
召回车型：CTS
召回时间：2010.04.28-2010.10.31召回原因：连接前车轮制动分泵的制动软管接头处带有橡胶护套，含有融雪盐或腐蚀性杂质的雪水可能进入并长期留存在护套中，可能导致接头腐蚀。
成都地区涉及数量：120余台召回情况：70余台
调查实录：据新东信凯迪拉克总经理黄迅介绍，此次涉及召回的CTS车型在四川区域有120余台，现在已召回70多台。公司利用巡展，对宜宾、德阳、绵阳、达州、南充等二级城市的用户进行了上门服务，对所涉及车辆进行了及时处理。黄总还表示，2008年款起生产的CTS均已采用新的前制动软管，不存在接头腐蚀的问题。
广汽本田
召回时间：2010.06.03-2010.12.02召回原因：车辆的助力转向回油管可能未上紧，导致回油管松脱，助力油液泄漏，转向操作力变重，泄漏的助力油液接触到排气管时，发动机舱冒出白烟，存在安全隐患
成都地区涉及数量：430台召回情况：380台
调查实录：在了解到奥德赛召回的信息后，百翔广本4S店成立了专门的服务小组，对所涉及车辆进行免费检测，对助力转向回油管未上紧的车辆，将回油管紧固。同时，在这一时段，公司开设专门的绿色通道，服务于所涉及的车辆。据该公司相关负责人介绍，本次成都地区涉及车辆为430台，目前已召回380台。
沃尔沃
召回车型：XC90
召回时间：2010.05.24-2011.05.23
召回数量：燃油压力管制造中出现偏差，造成燃油管内表面存在纵向突出，可能造成燃油在油管和接头处出现渗漏。当遇到外界明火时，存在起火隐患。
成都地区涉及数量：17台召回情况：已全部召回
调查实录：据成都某沃尔沃4S店工作人员介绍，在收到厂家的通知后，公司第一时间联系了所有涉及车辆的车主，目前所涉及的17辆车已全部回店，所有检查更换过程是完全免费的，大约需要2-3小时左右。同时，为了保证万无一失，公司还对其他几十辆不属于召回范围的车型，进行了免费检测。
雷克萨斯
召回车型：LS460L/LS600hL
召回时间：2010.06.21-2011.06.20
召回原因：由于可变齿轮比转向系统(VGRS)的控制程序不良，方向盘打满后如果方向盘回轮速度过快，有可能短时造成方向盘正中位置的偏离角偏大。
成都地区涉及数量：10台召回情况：8台
调查实录：据成都本地经销商介绍，公司通过邮寄信件的形式通知所有对象车辆的车主，要求将车辆驶到经销店，用控制程序修正的可变齿轮比转向系统(VGRS)ECU进行无偿更换作业。同时，在车辆完成召回修理之前，也提示用户，尽量避免方向盘打满后回轮速度过快的操作，万一发生此现象，请留意车辆行驶方向的情况下再操作方向盘，同时避免急起步及急加速。
长安福特马自达
召回车型：福克斯
召回时间：2010.05.31-2011.05.30
召回原因：由于受到电子节气门体积炭的影响，09款福克斯发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低速低负荷下熄火。
成都地区涉及数量：5000台召回情况：3500台
调查实录：在走访羊西线万星福特4S店时，记者发现，在其售后服务区域，设立了4个专门的临时工位，服务所涉及的车辆。现场，由8名维修人员组成的服务团队正在为4辆福克斯车型进行检查。据公司负责人介绍，收到召回的消息后，公司第一时间通知了相关车主，目前每天都有近百辆涉及车辆回店进行检修。
神龙汽车
召回车型：东风雪铁龙世嘉(1.6L)召回时间：2010.05.31-2010.10.30
召回原因：由于部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路。
成都地区涉及数量：2800辆召回情况：1800辆
调查实录：在万友东风雪铁龙4S店，记者看到，有不少车主前来检查，据车主牛先生介绍，前一个星期，该公司的售后服务人员给他打了几次电话，让他将车开回 4S店检查，但由于工作太忙，一直没时间，今天他是趁着午休时间出来检查车辆的。而该公司负责人也告诉记者，公司对涉及召回的车辆开辟了特殊通道，以节约时间。
长安马自达
召回车型：马自达31.6LAT
召回时间：2010.04.16-2010.10.15
召回原因：由于变速器冷却油管与散热器框架上的辅助凸台产生干涉，车辆在行驶中的震动使油管和辅助凸台产生摩擦，可能导致油管磨损漏油。
成都地区涉及数量：2000余台召回情况：1800台
调查实录：在收到厂家下发的召回通知书后，成都东成马自达4S店随即在四川地区开展了巡展活动，每到一站，都将当地所涉及车辆统一组织起来，并一并将问题解决。而在成都地区，公司将服务时间延长一小时，最大限度满足车主前来检查车辆。截至目前，召回率已达90%。
斯巴鲁
召回车型：力狮
召回时间：2010.6.14日起
召回原因：由于制造工艺的变更和生产过程中的误操作，导致无级变速器外部冷却软管内表面形成裂痕，在车辆长期运行条件下，软管可能龟裂漏油。
成都地区涉及数量：21台召回情况：12台
调查实录：在斯巴鲁成都经销商处记者了解到，目前涉及的21辆力狮车型，已召回12台，召回率达到了60%。据该公司负责人介绍，前期，公司组织维修团队成立专家组，专门负责此次召回行动，并通过电话短信等方式，第一时间与车主进行联系。而被召回车辆在经过处理后，公司还对这些车进行跟踪服务，了解其使用情况。
记者张海军本版摄影黄明君
