本报讯 (文、表 记者刘俊)在全球汽车产业竞争中，韩日一直平分“成本剪刀手”角色。日前，丰田总部高层突然透露，由于自身车价较韩国对手高，有意在2013年前把车价调低三成，以便和现代汽车这些韩国对手竞争。

　　面对这剂“猛药”，丰田在华合资广汽丰田企业负责人称仍在了解情况，但是肯定在竞争加剧下需要对销售渠道进行改革。

　　记者调查：韩系价格低于日系

　　记者在广州市场上看到，韩系的价格普遍低于日系。最终选购了一辆净车价为11万元韩系车的邓先生告诉记者，自己锁定10万~15万元左右的车，日系车“感觉性价比没韩系的高，同等性能的车要价15万元，而保养费都差不多。”