香港中环的商业大厦之间皆以过街天桥相连，既方便行人，又缓解了地面交通的压力。资料图片
香港是世界上道路交通最繁忙的地区之一，常住人口近700万，土地面积只有1104平方公里。截至2008年底，全港道路总长2040公里，领有牌照的车辆57万多辆，平均每公里道路约合282辆，其密度是北京的1.8倍。人多地狭、高楼林立，弹丸之地的香港，发展交通的条件可谓先天不足，却没有大都会的通病——塞车。
与北京宽阔的长安街相比，香港闹市区的街道只能用“寒碜”来形容，不到20米宽的车道上，跑着公共汽车、有轨电车、私家车、小型公共汽车、出租车，行时“擦肩而过”，止时触手可及。路窄车多，但香港每天的交通基本运行顺畅，有突发性事故才会出现大的拥堵。
香港交通在无“地利”条件下有此佳绩，很大程度上得益于公共交通系统的发达。香港公交种类繁多，别具特色，市民选用公交出行的比例高达90%，在世界各地名列前茅。
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(编辑：李芳芳)
