一汽大众 国产CC
从大多数人的口中，我知道德国人可以很严谨，车身长宽高为4799mm/1855mm/1417mm比迈腾大了一圈。车顶曲线由A柱延伸到C柱，并在车尾近乎平直伸展到行李箱，大有一气呵成之势。侧面车窗形成了狭长的拱形，并采用镀铬包边设计。在车窗线条之下延伸出一道充满力度和肌肉感的肩部线条，再配合无框式车门和1 7寸合金轮圈，进一步增强了新车的动感。
豪华版采用全黑真皮内饰，前排座椅为带有浓厚运动气息的桶型设计，做工细腻，皮质选料上乘。中控台采用了大量的优质金属拉丝装饰，低调而不失华美质感。三副式方向盘手感细腻，音响和行车电脑切换按键布置于方向盘上，换挡拨片置于方向盘后侧，操作方便。
大众CC匹配2.0TSI发动机，最大功率147千瓦／5100-6000转，最大扭矩280牛米/1700-5000转。深踩下油门，CC的提速并不暴躁，而是持续平稳有力的输出动力，宽大扁平的车身与电控悬挂，普利司通大尺寸轮胎的完美配合，带来飞行般的平稳舒适感。6速Tiptronic变速器让行驶的顺畅感倍增，在D挡下很难察觉换挡的顿挫。
(编辑：邱满春)
