■车市5月变脸记之调查四
车贷利率猛涨，小车消费添堵
车贷利率高企，10万元以下车贷难审批
今年开年以来，国家逐步启动对信贷规模的调控，各家银行纷纷收紧了银根，近期央行的基本利率上浮10%。调控政策不仅对房地产行业产生巨大影响，而且也正影响着汽车信贷业务的发展。记者从广州多家汽车担保公司获悉，近期银行不仅延长了车贷的审批时间，而且上调了车贷利率，而“水涨船高”，汽车金融公司的利率更高出基本利率50%。
小额度车贷申请更困难
近日，购买福克斯的李小姐刚通过了银行的购车贷款的审批，但经销商的金融专员则向她解释，由于央行的基本利率上浮，批复下来的月供金额会比之前计算的金额增加了几十元。虽然费用增加数目不大，但这一消息仍然令她心情不爽，“前后才一个多月时间，我就要每年向银行多交几百元利息。”
在中国，车贷利率一直高于房贷，导致海外市场普及率高达六成以上的按揭购车业务，难以在中国市场实现推广。记者了解到，部分广州经销商按揭购车的比例最高时达到30%，而最近两年均出现了下滑，行业目前的水平为10%-15%。近期，央行的基本利率又上浮了10%，3年内的贷款利率从之前的5.4%调到5.94%，3至5年的贷款利率从5.76%调到6.336%。某经销商负责人向记者抱怨，“原指望国家能松绑车贷政策刺激销售，哪知对信贷业务的调控，令今年车贷审批越来越严，按揭购车的比例不增反减。”
记者从广州的一些按揭中介公司了解到，目前银行审批小金额的车贷更加严格，基本上10万元以下的车贷审批都很困难。另外，按揭购车也需要房屋抵押，对贷款者的收入及资质情况要求也较高。“目前银行更愿意给高档车型的客户发放贷款，不仅因为这些客户资质更好，还因为贷款金额更大，所以价高的豪华车型反而更容易申请到贷款。”个贷人员介绍。
车贷利率继续上涨
目前，经销商处客户可申请到的车贷途径主要分为两种，一种是从银行直接申请贷款，另外一种是通过汽车金融公司申请贷款。而广州大多数经销商都同时开启了两类贷款服务，以经销商的话讲，“两条腿走路总比一条腿好”。
据介绍，只要客户提出办理按揭的意愿，经销商往往都会将资料复印两份，同时进行申请，审批后让客户自己选择。一般情况，客户都倾向于直接从银行贷款，这种方式的利息最低。当然也有一些不利方面，例如，申请时间长，审批流程多，而批复通过率不高等。而专业金融公司的汽车按揭业务，则显得更灵活。例如，优质客户可省去家访，客户可选择不同的按揭方式，公司也可申请按揭购车等。另外，个性化的金融专案也可以穿梭产品的促销内容，如福特金融推出的“半价购车”，车主就可以在一年后再付另一半车款。当然，金融公司在按揭业务中的短板，则是利息往往高出银行利息一大截。以3年期年利率为例，银行年利率为5.94%，相比之前上调了10%，而金融公司的年利率则高出基本利率30%-50%上。如，大众金融公司的年利率为8.4%，通用金融超过了9%。
南方日报记者邵玉梅
