有时比试也是一种放松方式
Q5的车主一直处于迷茫状态
来此放松是他口头上的目的，而之所以叫上这位开Q5的朋友，是因为他还有另外一个打算。那就是看看这个新上市的城市SUV的表现到底如何，在这条充满急弯的山路上正好可以较量一番。
两车都偏向于公路性能的表现
弯道中的侧倾抑制的很到位
两款车的驾驶感觉都很厚重
两辆车在山路上的表现难分伯仲，SRX表现扎实沉稳，3.0L的SIDI发动机亢奋有活力，在激烈的上路驾驶中变速箱将它的转速始终维持在3000转上下。宽厚的轮胎在抓地力方面表现出色，转向时方向盘传递过来的路感清晰，带有韧性的回味力度能让人从方向盘上感受到左右轮上的压力差。Q5的表现则轻盈快捷，在弯道上的操控很随心。
SUV较高的重心给轮胎和悬挂带来了不小的负担
两款车的悬挂支撑都非常好，从图片上可以看出侧倾幅度差别不大。但是轮胎成为了Q5的短板。
全景天窗带来开阔视野的同时也能拓宽思路
他似乎对这次比试的结果相当的满意，在享受胜利后的片刻宁静时，他的脑子又有新的点子诞生。两个男人在一起总是不能擦出什么火花，因此他准备找个女性朋友来助兴。
(编辑：刘子千)
