新浪汽车：还有一个关于吉利和沃尔沃中国选址的问题，现在有很多说法，北京、上海、大庆，为什么我们收购沃尔沃以后，出现在中国汽车行业里没有的，很多地方抢着找我们跟我们合作？您现在怎么感受？这么多地方，包括这么多经济开发区支持我们做这个项目？

　　李书福：大家都充满了期待，充满了热情。因为沃尔沃它是全球三大豪华汽车品牌之一，是全世界最安全的汽车，这个大家都知道。中国的汽车市场正在成长过程当中，所以这样一个项目许多地方政府都希望能够得到合作，但事实上这件事情要经过国家批准的，不是说吉利愿意放在哪里生产就在哪里生产，而是要国家同意。这个工作现在我们还没有正式启动。我们谈了很多，但最后一家都没定下来，一定要等到我们并购、审批工作完成以后，才能考虑在中国建设新的生产基地这个工作。   

　　新浪汽车：也就是说完全交割完之后是吗？

　　李书福：对，这是两件事情，第一件事做得了，第二件事情做不了，第一件事情需要国家审批，第二件事情也需要国家审批。这两件事情不能放在一起来审批，更不能放在一起进行规划，所以我们眼前的工作，就是要完成并购、审批工作。

　　新浪汽车：目前关于自主品牌由大做强的战略思路，也有人提出一个观点，要走第二条路线，因为我们苦练内功发展十年五年，国外豪华企业强势的也在发展十年五年，还是赶不上,吉利汽车通过海外收购的这种做强方式？能不能构成中国自主品牌第二条大的路线？

　　李书福：这个不好说，要探索。

　　新浪汽车：吉利已经探索得很成功了。

　　李书福：现在没有成功。

　　新浪汽车：您已经收购沃尔沃了。

　　李书福：收购怎么能说成功呢？收购以后还要交割，现在还没有到运营，所以更谈不到成功。但是今后的交割应该说基本上不会有问题。

　　新浪汽车：刚才上午采访奇瑞的董事长后来他提出一个观点，中国从大国走向强国汽车之路上，合资企业就是一个阶段性的产品，不会长久存在，您怎么看？

　　李书福：我没有太大的研究，我们就是把自己的事情做好，这是我们最大的愿望。