⊙记者 宦璐 ○编辑 王晓华

　　在斯柯达汽车集团写给大股东的2009年度的业绩报告中，其在中国市场的销量表现被放在正文的第一段，大加赞誉。

　　在寒冷的2009年车市里， 全球各大汽车品牌此起彼伏地“坠落”之时，斯柯达的销量却实现同比微增1.4%。其中，最重要的贡献就来自中国市场。2009年，斯柯达在中国的销量达到 12万多辆，同比增长106.7%，仅次于第一大市场德国的16.23万辆。

　　短短3年，把一个中国消费者基本上完全陌生的品牌，打造成了一个家喻户晓的品牌，上海大众斯柯达玩转“产品、营销、品质、服务、公关”等众多魔方，但在竞争加剧的2010年，斯柯达将如何实现持续高增长？中国成为斯柯达全球第一大市场的目标还有多远？如何实现上海大众为斯柯达设定的新目标——未来，斯柯达在上海大众的总盘子里贡献30%的份额？近日，本报记者专访了上海大众汽车有限公司斯柯达品牌营销事业部执行副总监付强和上海上汽大众汽车销售有限公司总经理张海亮，听他们讲述了斯柯达的新竞争之道。

　　记者：上海大众成为去年中国汽车市场的销量冠军，其中来自斯柯达的贡献有多大？

　　张海亮：作为上海大众双品牌战略的重要组成部分，斯柯达品牌的发展也成功助推了上海大众的可持续发展。从目前我们整个双品牌的运营状况来看，我们真正地感觉到了1+1>2的力量。三年的时间，斯柯达品牌销量连年翻番，累计用户超过20万，可以说，斯柯达品牌是中国车市最具成长性的汽车品牌之一。

　　记者：4月10日，新明锐上市了，我们想了解的是2010年，斯柯达品牌是否有其他全新车型？另外，斯柯达会不会根据中国市场研发车型？

　　付强：关于进一步完善产品线，在明锐、晶锐和昊锐三个主力车型的基础上进一步丰富斯柯达的产品系列，我们在积极地着手通过自主开发或者联合开发进一步丰富斯柯达的产品。具体是哪一个车型目前是机密。

　　记者：未来三年或者五年后斯柯达品牌在上海大众销售比重中将占到怎样的比例？

　　张海亮：目前斯柯达占上海大众销售比重的16%，今年有望提升到20%，从长期来讲我们希望将比重提高到30%左右。2009年，上海大众重返销售冠军宝座，斯柯达品牌对此贡献非常大。

　　记者：今年斯柯达将如何继续提升品牌形象？

　　付强：我们必须要承认一点，上海大众斯柯达品牌虽然已经进入第四个年头，但是品牌的知名度跟其他老品牌比较起来，还是比较稚嫩的，这个方面我们会下很大的力气来解决。我们还是要持续提高斯柯达品牌的知名度，将依靠产品来进一步丰富品牌形象，新明锐上市后，我们后续还会推出新产品。

　　记者：西部地区被公认为增长潜力最大的地区，斯柯达将如何拓展这部分市场？

　　张海亮：斯柯达在西部整个品牌都要做强，这里面包括加大投入进行品牌形象的提升。目前，斯柯达品牌通过口碑传播，老车主的推荐购买率已达到20%。同时，上海大众斯柯达正不断提供像新明锐这样的优质产品。对于在西部包括其他现有的市场进一步做强，上海大众还是非常有信心的。